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ピクシスエポックとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   ホンダ  パートナー
VS
3万円157.8万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 19.8万円78万円
パートナーの相場表を見る
542 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ワンオーナー 純正ナビ バックモニター フルセグTV Bluetooth 衝突軽減ブレーキ フロアマット オートライト オートハイビーム 前後コーナーセンサー アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 4WD ナビ フルセグTV Bluetooth 前後ドライブレコーダー 取扱説明書 リモコンキー キーレス 純正フロアマット 横滑り防止機能 アイドリングストップ 盗難防止装置 ハロゲンヘッドライト ドアバイザー

    本体価格
    79.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G 1年保証付 ワンオーナー ETC 純正オーディオ CD再生 ラジオ キーレスエントリー オートエアコン 電動格納ミラー ウィンカーミラー バニティミラー 純正アルミホイール ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 純正メモリーナビ・バックモニター・スマートアシスト・前席シートヒーター・LEDヘッドライト・ETC・衝突回避支援ブレーキ・

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ナビ/バックカメラ キーレス

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 認定中古車 キーレスエントリー SDナビ アルミホイール アイドリングストップ パワーウィンドウ ワンオーナー 運転席エアバッグ ETC アルミホイール ブルートゥース CD

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII セキュリティアラーム クリアランスソナー LEDライト Iストップ 横滑り防止 ETC キーレス 地デジ 踏み間違い防止アシスト DVD再生 マニュアルエアコン ABS メモリーナビ ナビTV アイドリングストップ

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL 前後ドラレココムテックZDR055装着済

    本体価格
    86.2万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 全席パワーウィンド キーレス ナビTV ETC

    本体価格
    78万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD 

    本体価格
    19.8万円

関東
146
62.9万円
関西
61
63.2万円
東海
67
58.6万円
北海道
72
73.7万円
九州
75
51.8万円
東北
48
64.8万円
北陸・甲信越
30
53万円
中国
25
58.2万円
四国
18
58.8万円
地域別台数
関東
3
63.4万円
関西
1
22万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスエポックとパートナーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ホンダ  パートナー
84.2万円144.7万円 新車時価格 139.2万円167万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
658 排気量(cc) 1496
49 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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