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ピクシスエポックとレイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   光岡自動車  レイ
VS
9万円~148万円
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中古車相場 38万円~175.5万円
レイの相場表を見る
468台 中古車掲載台数 5台
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ユーザー買取車 禁煙 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ オートハイビーム アイドリングストップ 電動格納ミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    78.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ロングラン保証1年+延長1年(合計2年)

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D ナビ ワンセグテレビ Bluetooth アイドリングストップ レベライザー

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII フルセグメモリナビ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII Bluetoothオーデイオスマートアシスト

    本体価格
    74.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII スマートアシスト3

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー メモリーナビ(Bluetooth/地デジTV) ETC キーレス 純正セキュリティ 電動格納ミラー 純正アルミホイール 横滑り防止装置 純正エアロ

    本体価格
    40.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 純正ナビ・ワンセグTV・Bluetooth・バックモニター・スマートアシスト・オートライト・LEDヘッドライト・キーレス・CD再生・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    67.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X キーレス・電動格納ミラー・CDチューナー

    本体価格
    45万円

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  • 光岡自動車 レイ 660 光岡レイ フェンダーミラー 新規タイベルセット交換 新品ブリジストンタイヤ 新品イグニッションコイル 新品オルタネーター 新品エンジンマウント 新品ラジエーター

    本体価格
    175.5万円

  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード 4WD 5速マニュアル 4WD 車検10年3月 タイミングベルト交換済 夏冬タイヤホイール付

    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    59万円

  • 光岡自動車 レイ 660 ベーシック YouTube車両紹介動画配信中!管理ユ-ザ-様下取車!72716キロ!2024年製ダンロップタイヤ!屋根付車庫保管車両!シ-トカバ-装着車両!フルノ-マル!色褪部分無し!ダッシュ&変形ワレ無し!ハンドル擦れ無し

    本体価格
    38万円

  • 光岡自動車 レイ 不明 パワステ・エアコン・オーディオ(CD/ラジオ)・イグニッションスイッチ・エアバック・スペアタイヤ

    本体価格
    42.3万円

関東
124台
64万円
関西
59台
66.8万円
東海
57台
62.7万円
北海道
52台
49.8万円
九州
61台
54.6万円
東北
43台
61.5万円
北陸・甲信越
29台
62.7万円
中国
27台
52.7万円
四国
16台
54.6万円
地域別台数
関東
3台
92.3万円
関西
1台
38万円
東海
0台
---
北海道
1台
45.8万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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ピクシスエポックとレイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   光岡自動車  レイ
84.2万円~150.4万円 新車時価格 119.5万円~129.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
658 排気量(cc) 657
49~52 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスエポックの中古車は468台、レイの中古車は5台掲載しています。
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