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ピクシスエポックとシーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   日産  シーマ
VS
4.8万円145.2万円
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中古車相場 29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
438 中古車掲載台数 171
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD 事故歴無 防錆アンダーコート エコアイドル エンジンスターター 34000km 寒冷地仕様

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 禁煙車 アイボリーインテリア CD

    本体価格
    27.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 禁煙車 バッテリー新品

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D 

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 1オーナー 車検整備付 走行1.4万キロ Dラーナビ&フルセグ&Bカメラ LEDヘッドランプ スマートアシスト 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスエポック L 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    61.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマ 4.5 450XV ディーラー車 革シート パワーシート オットマン シートヒーター ウッドハンドル クルコン ナビ バックカメラ

    本体価格
    52万円

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    本体価格
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    238万円

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    本体価格
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    本体価格
    70万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV レイズ18インチアルミ

    本体価格
    73万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV ターボ車 アルミ 本革 車高調 ETC パワーシート

    本体価格
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  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド エアサス フルオリジナル 3リッターV6ターボ 禁煙車 純正15インチAW 全席パワーシート クルーズコントロール オートライト ダッシュ割れなし エアコン吹き出し口変形なし ドアミラーワイパー

    本体価格
    148万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 

    本体価格
    145万円

  • 日産 シーマ 4.1 V8エンジン 車高調 シル足 マルチ無し社外オーディオ 4本出しマフラー

    本体価格
    319万円

関東
125
68.4万円
関西
47
53.4万円
東海
45
60.1万円
北海道
52
59.9万円
九州
67
47万円
東北
37
61万円
北陸・甲信越
22
62万円
中国
25
57.9万円
四国
18
58.9万円
地域別台数
関東
54
149.1万円
関西
26
138.1万円
東海
15
137.1万円
北海道
11
131万円
九州
8
129.9万円
東北
6
138.9万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
9
126.6万円
四国
37
141.3万円

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ピクシスエポックとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   日産  シーマ
84.2万円144.7万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
658 排気量(cc) 2987~4494
49 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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