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キューブとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   トヨタ  ピクシスエポック
VS
3.3万円154.4万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 6万円126万円
ピクシスエポックの相場表を見る
1012 中古車掲載台数 457
  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD ワンオーナー ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    40万円

  • 日産 キューブ 1.3 ライダー 4WD 

    本体価格
    50万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 検2年 TVナビ ドラレコ 修復無 第三者検査

    本体価格
    67.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 禁煙 1オーナー ナビ フルセグ Bカメ ETC

    本体価格
    24.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正ナビフルセグBTオーディオETC

    本体価格
    26.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション /禁煙車/純正ナビ/ETC/Pスタ-ト/1年保証

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション HDDナビDVDビデオ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ Arc Auto:C592 Pスタート TV ナビ ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ホイール塗装・マッドタイヤ・新品アゲサス

    本体価格
    70.8万円

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    本体価格
    84.7万円

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    49.8万円

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    52.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA 禁煙車 衝突軽減ブレーキ キーレス CD

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII キーレス CD  AM/FMチューナー

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf 4WD 純正メモリナビ Bluetooth ワンセグTV

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII スマアシIII・純正メモリーナビ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD テレビカーナビ キーレスキー 寒冷地仕様車

    本体価格
    47.9万円

関東
307
42.9万円
関西
155
35.4万円
東海
107
42万円
北海道
63
40.7万円
九州
110
42.1万円
東北
96
40.9万円
北陸・甲信越
89
40万円
中国
54
47.9万円
四国
31
45.2万円
地域別台数
関東
122
62.1万円
関西
53
59.6万円
東海
36
58.9万円
北海道
72
68万円
九州
70
50.1万円
東北
39
58.2万円
北陸・甲信越
32
50.3万円
中国
19
45.9万円
四国
14
60.5万円

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キューブとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  ピクシスエポック
144.9万円245.4万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1498 排気量(cc) 658
109~116 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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