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ワゴンRとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとピクシスエポックの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ピクシスエポック
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 4.8万円145.2万円
ピクシスエポックの相場表を見る
7667 中古車掲載台数 434
  • スズキ ワゴンR 660 FX YouTube車両紹介動画配信中!5速マニュアル車!管理ユ-ザ-様下取車両!禁煙車!シ-トヒ-タ-!自発光メ-タ-!キ-レス!電格納ミラ-!アイドリングストップ!オ-トエアコン!シ-トアンダ-BOX!

    本体価格
    55万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 セーフティパッケージ ディスプレイオーデ

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 修復歴なし バックカメラ オートライト プッシュスタート CVT オートエアコン ETC HIDヘッドライト アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター(運転席) 純正アルミホイール

    本体価格
    37.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 衝突軽減ブレーキ 社外オーディオ プッシュスタート アイドリングストップ シートヒーター オートエアコン HID フォグライト 純正アルミ

    本体価格
    36.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 厳選中古車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ スマートキー シートヒーター オートエアコン 条件付きDオーディオETCドラレコBカメラ フォグランプ

    本体価格
    101万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ リア軽度損傷 禁煙 パナソニック製ナビ フルセグTV ドライブレコーダー シートヒーター 純正14インチAW(タイヤ6分山)衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    39.7万円

  • スズキ ワゴンR FX アイドリングストップ キーレス CD アイドリングストップ キーレス CD

    本体価格
    55.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 

    本体価格
    45万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッドII 

    本体価格
    17万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッド 

    本体価格
    26万円

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    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    73.9万円

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    63.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    65.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ナビ/バックカメラ キーレス

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    42.9万円

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    本体価格
    110.6万円

関東
1825
64.5万円
関西
858
53.3万円
東海
815
63.9万円
北海道
368
74.8万円
九州
1345
61.7万円
東北
788
75.5万円
北陸・甲信越
721
67.6万円
中国
617
62.8万円
四国
330
58.4万円
地域別台数
関東
128
66.6万円
関西
49
51.8万円
東海
52
63.8万円
北海道
45
59万円
九州
64
49.2万円
東北
34
59.3万円
北陸・甲信越
21
62.2万円
中国
24
51万円
四国
17
44.4万円

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ワゴンRとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ピクシスエポック
107.9万円188.9万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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