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ピクシスエポックとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとスプラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   スズキ  スプラッシュ
VS
15万円135万円
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中古車相場 5.6万円49.9万円
スプラッシュの相場表を見る
408 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X AM/FM付CDプレーヤー・純正AW・パワーウィ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII スマアシ3純正ナビドラレコバックカメラ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D 

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD LEDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA ナビ 地デジ ETC スペアキー

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X エンスタ 2WD アイドリングストップ

    本体価格
    37.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII LEDヘッドライト ナビ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA スマートアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    15万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
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  • スズキ スプラッシュ ベースグレード 

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    46万円

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    本体価格
    5.6万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 SDナビ ワンセグ ETC アルミホイール

    本体価格
    23万円

関東
105
58.2万円
関西
35
61.3万円
東海
50
62.6万円
北海道
61
67.3万円
九州
69
52.2万円
東北
31
63.8万円
北陸・甲信越
31
49.9万円
中国
15
54.6万円
四国
11
57.6万円
地域別台数
関東
14
30.3万円
関西
3
19.5万円
東海
3
24万円
北海道
0
---
九州
4
23.9万円
東北
1
29.8万円
北陸・甲信越
2
29.9万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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ピクシスエポックとスプラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   スズキ  スプラッシュ
84.2万円144.7万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
658 排気量(cc) 1242
49 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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