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ピクシスエポックとコルサを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとコルサの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   トヨタ  コルサ
VS
4.8万円145.2万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 38.8万円88.9万円
コルサの相場表を見る
454 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII SDナビ 衝突被害軽減装置 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー オートマチックハイビーム ドアバイザー CD/DVD再生 アイドリングストップ 横滑り防止システム 運転席&助手席エアバッグ

    本体価格
    50.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L ダイハツ純正カーオーディオ CD ミュージックプレイヤー接続可 ETC アイドリングストップ キーレス 横滑り防止装置 盗難防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 7インチナビ/LEDヘッドライト/フルセグTV/キーレス/ETC/電動格納ミラー/ABS/ナビ型式AVN-Z05iW/14インチAW155/65R14/期間中展示/CD/DVD/AM/FM/Bluetooth/エアバック運転席/エアバック助手席

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII LEDライト キーレス CDチューナー

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII メモリーナビ ETC バックカメラ アイドリングストップ 衝突防止システム LEDヘッドランプ キーレスエントリー 盗難防止システム 横滑り防止装置 ミュージックプレイヤー接続 記録簿 エアバッグ

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII SDナビTVカメラ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf 4WD 

    本体価格
    57.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 自動(衝突回避支援)ブレーキ インテリジェントクリアランスソナー LED先進ライト 純正DA CD/DVD再生機能 バックガイドモニター スマートエントリーキー ETC 禁煙車

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサ 5ドア・1500GX YouTube紹介動画有・走行39500km・ボディ仕上!

    本体価格
    110万円

  • トヨタ コルサ 1.5 モア 4WD /5速MT/ドアバイザー/ワンオーナー/純正フォグ/4WD/タイミングベルト交換済/フルノーマル/禁煙車

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ コルサ 1.3 モア 

    本体価格
    38.8万円

関東
126
68万円
関西
50
56.6万円
東海
47
59.2万円
北海道
57
64.2万円
九州
70
48.5万円
東北
37
59.2万円
北陸・甲信越
24
61.1万円
中国
25
58.6万円
四国
18
60.4万円
地域別台数
関東
3
79.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスエポックとコルサのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   トヨタ  コルサ
84.2万円144.7万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
658 排気量(cc) 1331~1496
49 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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