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スペイドとRS Q3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   アウディ  RS Q3
VS
17.5万円159.5万円
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中古車相場 169.8万円767万円
RS Q3の相場表を見る
706 中古車掲載台数 22
  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    43万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 地デジMナビBカメラ左Aド

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 4WD 地デジナビTV パワースライドドア 助手席リフトアップシート 4WD 横滑り防止

    本体価格
    71.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ DVD再生 Bluetooth接続 フルセグTV バックカメラETC スマートキー コーナーセンサー 電動格納ミラー

    本体価格
    54万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ワンオーナー車・ナビ・フルセグTV・バックカメラ・モデリスタエアロ・HIDヘッドライト・オートライト・プッシュスタート・シートヒーター

    本体価格
    応談

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 電動スライドドア シートヒーター スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD/DVD再生 フルセグ

    本体価格
    55.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 全国対応1年保証付 片側パワースライドドア キーレス メモリーナビ バックモニター Bluetooth接続 CD再生 ETC 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック Bluetooth バックカメラ アイドリングストップ フルセグTV ABS 横滑り防止装置 CD DVD 電動格納ドアミラー フォグライト HIDヘッドライト エアバッグ 助手席エアバッグ 片側電動スライドドア

    本体価格
    34万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 禁煙車 電動スライド ナビ バックカメラ 前後ソナー ドラレコ ETC 横滑り防止 地デジ Bluetooth CD キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    62.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正 SDナビ/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    34.9万円

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    本体価格
    469万円

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    717.7万円

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    本体価格
    274.6万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD インタークーラーターボ クアトロ4WD ディーラー車 1オーナー

    本体価格
    254万円

関東
199
52.9万円
関西
88
50.1万円
東海
104
50.8万円
北海道
53
60.6万円
九州
69
51.6万円
東北
79
57.5万円
北陸・甲信越
59
52.4万円
中国
38
54.6万円
四国
17
55.4万円
地域別台数
関東
5
436万円
関西
8
456.1万円
東海
2
475.5万円
北海道
1
228.8万円
九州
3
354.8万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
1
254万円
中国
1
659万円
四国
0
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スペイドとRS Q3のカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   アウディ  RS Q3
145万円224.4万円 新車時価格 838万円910万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1605
1329~1496 排気量(cc) 2480
95~109 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル

6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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