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スペイドとロードマスターを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとロードマスターの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   ビュイック  ロードマスター
VS
14.8万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 98万円248万円
ロードマスターの相場表を見る
687 中古車掲載台数 4
  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ ETC Bカメラ 天井モニター

    本体価格
    26.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth/ETC/助手席側電動スライドドア/キセノンヘッドライト

    本体価格
    29万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 5/31マデ 新品タイヤ&日本製前後ドラレコプレゼ ント キャ ンペーン開 催 中! 来 店 予 約で新品バッテリー交換!

    本体価格
    45万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 電動シート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 内外装仕上済 スマ-トキ- プッシュスタ-ト 純正SDナビ(ビデオ)CD フルセグ バックカメラ ETC D席シ-トヒ-タ- 左パワ-スライドドア

    本体価格
    51.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 車検R9年9月 1年保証 ナビ フルセグTV 左側パワスラ ETC スマートキー

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 12ヶ月走行距離無制限保証付 純正ナビ Bluetooth フルセグ CD/DVD 前後ドライブレコーダー パワースライドドア スマートキー プッシュスタート 横滑り防止 15インチアルミホイール

    本体価格
    36.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ETC/電動スライドドア/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    26.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 自社分割/10年保証/ウェルキャブシート/事故無/2.1万キロ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC 電動スライドドア HIDヘッドライト ウオークスルー

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック ロードマスター ワゴン /九州仕入れ/新車並行モデル/最終年式/LT1エンジン/ウッドデカール/アメリカンレーシングアルミホイール/ミッキートンプソンホワイトレタータイヤ/室内電動シート/本革シート/サンルーフ/ABS

    本体価格
    248万円

  • ビュイック ロードマスター ワゴン 92yモデル 純正AW ガラスルーフ 8人乗り ETC

    本体価格
    98万円

  • ビュイック ロードマスター ベース 1ナンバー・社外マフラー・インナーミラー・電動シート・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・ベンチシート・パワステ・本革シート

    本体価格
    198万円

  • ビュイック ロードマスター セダン 8ナンバー 

    本体価格
    169.9万円

関東
186
53.5万円
関西
91
47.5万円
東海
89
47万円
北海道
56
62.5万円
九州
69
52.9万円
東北
74
58.4万円
北陸・甲信越
69
55.8万円
中国
36
59.5万円
四国
17
55.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
169.9万円
東海
0
---
北海道
1
248万円
九州
1
198万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペイドとロードマスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ビュイック  ロードマスター
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) ---
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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