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スペイドとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   ホンダ  N-BOX+
VS
12.8万円154.6万円
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中古車相場 8.7万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
845 中古車掲載台数 372
  • トヨタ スペイド 1.3 X ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 後期モデル/HIDライト/禁煙車/Bluetooth

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ ドラレコ ETC 1年保証

    本体価格
    51万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD ナビアルミ片側電動スライドドアBT DVD

    本体価格
    63万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック SDナビ地デジTV バックカメラ ETC

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 前後ドラレコ・TV・ナビ・Bluetooth

    本体価格
    33万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 車検2年・ナビTV・Bカメ・片側電動

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ地デジBカメDレコETCスマ鍵シ-トヒ-タ-

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 大開口電動スライドドア ナビ Bluetooth

    本体価格
    50.4万円

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  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビ 電動スライドドア N-BOXプラス

    本体価格
    47万円

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    本体価格
    113万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボSSパッケージ 修復歴無 ナビ Bluetooth 両側電動スライド

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    42.5万円

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    本体価格
    58.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD /4WD/スマートキー/純正CD/電動ウィンチ/

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 電動スライドドア/スマートキー/社外SDナビ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 

    本体価格
    101.5万円

関東
254
53.6万円
関西
102
49.8万円
東海
134
53.9万円
北海道
52
65.2万円
九州
85
57.5万円
東北
79
56.5万円
北陸・甲信越
72
55.6万円
中国
48
60.4万円
四国
19
55.7万円
地域別台数
関東
107
59.8万円
関西
48
59.8万円
東海
41
65.5万円
北海道
30
66.2万円
九州
55
63.4万円
東北
32
67.2万円
北陸・甲信越
20
68.9万円
中国
21
65.5万円
四国
18
71.5万円

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スペイドとN-BOX+のカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ホンダ  N-BOX+
145万円224.4万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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