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スペイドとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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スペイドとディスカバリー3の中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
10万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 75万円195万円
ディスカバリー3の相場表を見る
885 中古車掲載台数 16
  • トヨタ スペイド 1.5 F SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X ワンオーナー/バックカメラ/片側パワスラ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X キーレス バックカメラ ナビ フルセグ

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ/ETC/スマートキー/左側パワスラ/AW

    本体価格
    28.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 

    本体価格
    44万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 純正ナビ 片側電動 衝突軽減 HIDライト ETC

    本体価格
    93.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD ETC/ナビ・TVバックモニター

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 走行17.900.km ナビ テレビ バックモニター

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F パワースライドドア

    本体価格
    49.2万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 黒革 ナビ Bカメラ ETC 後席モニター

    本体価格
    135万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE リミテッド 4WD フルレザーシート ETC ナビ

    本体価格
    99.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD ブラックレザーインテリア

    本体価格
    159.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    156.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD ナビ Bカメ TV ETC

    本体価格
    75万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD SE 各所LED作業灯

    本体価格
    177万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    130万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD G4チャレンジ限定車 サマーセール

    本体価格
    125万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 4WD 

    本体価格
    195万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD ベージュ/ファブリックシート

    本体価格
    151.5万円

関東
253
50.5万円
関西
123
49.7万円
東海
146
49.9万円
北海道
56
66.1万円
九州
86
56.1万円
東北
77
59.6万円
北陸・甲信越
65
51.7万円
中国
55
57.6万円
四国
24
53.1万円
地域別台数
関東
7
146.8万円
関西
0
---
東海
4
120.2万円
北海道
2
120万円
九州
2
157.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

スペイドの中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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スペイドとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ランドローバー  ディスカバリー3
145万円224.4万円 新車時価格 498万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1329~1496 排気量(cc) 4009~4393
95~109 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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