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タンクとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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タンクとスペイドの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  スペイド
VS
37.4万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 15万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
2107 中古車掲載台数 888
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T フルセグナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突軽減B 社外8型ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S スマアシ 両側Pスラ 純正ナビ Bモニタ

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S XS ナビ バックモニター

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙 ターボ スマートアシスト 純正ナビ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ 衝突軽減 両側電動 ビルトインETC

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車 CD スマートキー

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 3年保証 電動スライドドア ナビ Bカメラ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F /1年保証付/車検R8.6/純正ナビ/Bluetooth

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 純正ナビ ETC 左側電動スライド HID BT接続

    本体価格
    28.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X パワースライドドア 純SDナビ Bカメ ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ サイドアクセス車 専用車いす仕様 定期点検整備 福祉装置整備付き

    本体価格
    142.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 純正フルセグSDナビ バックカメラ

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙車 SDナビ バックカメラ ドライブレコ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 電動式 福祉車両・脱着助手席電動シート・3人乗

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 関東仕入 トヨタセーフティセンス ナビTV

    本体価格
    70.8万円

関東
607
112.6万円
関西
239
120.5万円
東海
315
121.2万円
北海道
130
128.7万円
九州
258
118.7万円
東北
168
127.9万円
北陸・甲信越
157
118.2万円
中国
166
118.1万円
四国
67
122.4万円
地域別台数
関東
247
56.5万円
関西
108
53.7万円
東海
140
56.1万円
北海道
73
68.7万円
九州
99
57.6万円
東北
80
59.2万円
北陸・甲信越
73
59.8万円
中国
45
66.1万円
四国
23
55.4万円

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トヨタ  タンク   トヨタ  スペイド
146.3万円204.6万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
996 排気量(cc) 1329~1496
69~98 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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