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スペイドと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 660円430万円
190クラスの相場表を見る
817 中古車掲載台数 29
  • トヨタ スペイド 1.5 F ワンセグナビ 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ スペイド スペイド G フルセグTV 横滑り防止装置 バックカメラ

    本体価格
    30万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X ナビ フルセグTV ETC リア障害物センサー スマートキー プッシュスタート 社外アルミホイール ラジオ/CD/DVD再生 片側電動スライドドア ウォークスルー 電格ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 片側パワスラ・純正SDナビ

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ETC/純正SDナビ(NSZT-W62G)/Bluetooth/TV/DVD/CD/SD/前後ドラレコ/運転席シートヒーター/左側パワースライドドア/電動格納ミラー/スマートキー/予備キー/取扱説明書

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 福祉車両・助手席リフトUPシート・5人乗

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 車検整備2年付/新春初売セール/1月5日午前10時スタート/店頭優先販売/順次整理券発行/12時TEL販売開始

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 自社 ローン 対応 愛知 スライドドア

    本体価格
    28.8万円

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  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3 ディーラー車/純正15AW/右H/鑑定済み/集中ドアロック/ABS/フロアマット/パワーウィンドウ/AT

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 最終モデル・ATオーバーホール済み

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3 全塗装済・ライトレストア

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    268万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6 

    本体価格
    218万円

関東
225
52.4万円
関西
109
45.8万円
東海
112
50.3万円
北海道
58
63.8万円
九州
79
52.2万円
東北
99
60.2万円
北陸・甲信越
64
52.9万円
中国
46
56.9万円
四国
25
60.3万円
地域別台数
関東
11
476万円
関西
7
244.3万円
東海
7
180.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
195万円
四国
0
---

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スペイドと190クラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   メルセデス・ベンツ  190クラス
145万円224.4万円 新車時価格 390万円850万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
1329~1496 排気量(cc) 1995~2597
95~109 最高出力(馬力) 90~200
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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