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スペイドとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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スペイドとクーペ407の中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   プジョー  クーペ407
VS
37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
750 中古車掲載台数 3
  • トヨタ スペイド 1.3 X 

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 電動スライドドア 純正SDナビ 禁煙車 シートヒーター スマートキー HIDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    68.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ 運転席シートヒーター ETC プッシュスタート 純正フロアマット フルセグ 片側パワースライドドア 革巻ステアリング プロジェクターヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    57万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD パワースライドドア フルセグ バックカメラ ETC HID シートヒーター オートエアコン プッシュスタート スマートキー 1年間距離無制限保証

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビTVBカメラPスライドドアPスタート

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD 定期点検整備 福祉装置整備 業販対応可

    本体価格
    141.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正7インチナビ 後席モニター バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 左側電動パワースライドドア プッシュスタート&スマートキー HIDライト 純正ナビ 地デジ バックカメラ 音声式ETC

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 

    本体価格
    35.3万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    応談

  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検R8年4月・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

関東
204
51.5万円
関西
102
44.5万円
東海
109
50.3万円
北海道
54
63.5万円
九州
68
52.5万円
東北
88
57.7万円
北陸・甲信越
61
50.9万円
中国
43
56.5万円
四国
21
62.9万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

スペイドの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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スペイドとクーペ407のカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   プジョー  クーペ407
145万円224.4万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1329~1496 排気量(cc) 2946
95~109 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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