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アルファードとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとスペイドの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  スペイド
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
8067 中古車掲載台数 805
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド KUHLフルコンプリート/エアサス

    本体価格
    549万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ガラスルーフ 純正14型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    703.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 禁煙 ガラスルーフ 後席モニター 14型ナビ

    本体価格
    721.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR サイドリフトアップシート装着車 E-Four 4WD 禁煙/福祉車/JBL/全方位カメラ/後席モニタ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 1オ-ナ- 禁煙車 Wサンル-フ 両電スラ BSM

    本体価格
    539万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S /1年保証付/後期/ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    84.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正メモナビ Bカメラ ETC Dレコ LED

    本体価格
    413.6万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    105.2万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G 

    本体価格
    87万円

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  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD ナビ アルミ バックカメラ TV CD

    本体価格
    84万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD トヨタ認定中古車 ナビBモニター

    本体価格
    66万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G Bluetooth ナビTV スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X メモリーナビ フルセグ Bカメ ETC ISTOP

    本体価格
    31.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G パワースライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 純正ナビTV Bカメラ リアモニター

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビTV ETCバックカメラシートヒーター紺色

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 1オーナー/純ナビ/電動スライド/Bモニター

    本体価格
    62.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 後期/TSS/ナビ/地デジ/Bカメ/ETC/エンスタ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    68万円

関東
2860
408.2万円
関西
1142
441.3万円
東海
1248
457.8万円
北海道
454
404.5万円
九州
822
439万円
東北
445
397.6万円
北陸・甲信越
432
413.6万円
中国
468
447.1万円
四国
196
412万円
地域別台数
関東
236
54.5万円
関西
91
48.3万円
東海
127
55.3万円
北海道
53
65.5万円
九州
86
57.3万円
東北
72
57.4万円
北陸・甲信越
73
55.2万円
中国
46
62.6万円
四国
21
53.2万円

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アルファードとスペイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  スペイド
510万円1480万円 新車時価格 145万円224.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
2487~2493 排気量(cc) 1329~1496
177~190 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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