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スペイドとistを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   トヨタ  ist
VS
15.8万円141.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 43.9万円88.1万円
istの相場表を見る
798 中古車掲載台数 6
  • トヨタ スペイド 1.5 G エンジンスタ-タ-/nano-eオ-トエアコン/大開口パワ-スライドドア/シ-トヒ-タ/Bluetoothオ-ディオ/フルセグTV/15インチアルミホイ-ル/バックカメラ/ナビ/HIDヘッドライト/オ-トライト/スマ-トキ-

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 車検2年・ナビTV・Bカメ・片側電動

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビ/電動スライドドア/バックカメラ/コーナーセンサー/スマートキー/ETC/フルセグTV/シートヒーター/ステアリングリモコン/

    本体価格
    46.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G フルセグBluetoothバックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    46万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    21.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 電動スライドドア 運転席シートヒーター ヘッドランプレベライザースイッチ プッシュスタート オートエアコン ETC スマートキー カーナビ 禁煙車 電動格納ミラー

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 助手席側電動スライドドア ナビ リアカメラ スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F スマキー TV ナビ Pスラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ TV DVD BT Bカメラ パワースライド

    本体価格
    51.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 新規車検整備付き・片側Pスラ・純正ナビ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    54.8万円

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  • トヨタ ist 1.5 150X Cパッケージ USDM

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 純正SDナビ/バックカメラ/スマートキー・プッシュスタート/ワンセグTV/CD/純正ビルトインETC/HIDヘッドライト/Fフォグライト/16インチAW/革巻きステアリング/プライバシーガラス/オートAC

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150X ナビ・ETC・キーレス

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション ケンウッドナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    88.1万円

  • トヨタ ist 1.5 150G ETC バックカメラ TV ナビ CD DVD Bluetooth 前後ドライブレコーダー スマートキー アルミホイール

    本体価格
    79万円

関東
215
52.2万円
関西
107
44.7万円
東海
119
50万円
北海道
59
62.3万円
九州
79
52.5万円
東北
86
60.7万円
北陸・甲信越
63
51.1万円
中国
44
57.8万円
四国
26
59.9万円
地域別台数
関東
2
59.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
53万円
四国
0
---

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トヨタ  スペイド   トヨタ  ist
145万円224.4万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1329~1496 排気量(cc) 1496~1797
95~109 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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