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ハイゼットトラックとハイエースコミューターを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとハイエースコミューターの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ハイエースコミューター
VS
10万円650万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 138.8万円972万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
3961 中古車掲載台数 72
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD エアコン・パワステ・キーレスエントリー・5速マニュアル車・デュアルエアバッグ・CD

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エアコンパワステ 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 衝突被害軽減システム クリアランスソナー ラジオチューナー 5速マニュアル アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー スタンダード 3方開

    本体価格
    97.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    102.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 5MT・4WD・衝突軽減・PW・届出済未使用車・LEDヘッド・フォグ・荷台作業灯・スマートキー・衝突被害軽減ブレーキ・エアコン・パワステ・オーバーヘッドシェルフ・コーナーセンサー・アイドリングストップ

    本体価格
    138.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 禁煙車/エアコン/パワステ/ラジオ/オートライト/ABS/5速マニュアル/マニュアルウィンドウ/バッテリーカバー/スペアタイヤ/シガーソケット/トリイプロテクター付

    本体価格
    94.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 全国保証1年付/GMTオリジナルフルエアロ 新品BADX ロクサーニマルチフォルケッタ16インチ/ライトレベライザー/整備記録簿3枚付

    本体価格
    138.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 2WD 5MT - 新車 - スマホアプリ連携ナビ&Apple CarPlay/Android Auto対応&フルセグTV&ドライブレコーダー&ETC車載器&フロアマット付

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 3AT

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 4WD  ETC  キーレス 5速ミッション

    本体価格
    78万円

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    636.6万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 車いす仕様車 Dタイプ 車椅子4基仕様

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX 乗車定員4+18/1.5人乗り 左サイドステップ メモリーナビ Bluetooth機能付き バックカメラ パワーステアリング パワーウィンドウ キーレス 運転席エアバック ESC 集中ドアロック 光軸調整

    本体価格
    339.9万円

関東
859
121.9万円
関西
658
121万円
東海
403
123.2万円
北海道
214
117.1万円
九州
636
100.2万円
東北
401
107.7万円
北陸・甲信越
332
108.8万円
中国
269
104.4万円
四国
189
105.5万円
地域別台数
関東
25
305.5万円
関西
12
439.7万円
東海
16
394.4万円
北海道
6
350.6万円
九州
7
377.6万円
東北
1
335.8万円
北陸・甲信越
5
246.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースコミューターの中古車を探す

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ハイゼットトラックとハイエースコミューターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ハイエースコミューター
59.9万円266.8万円 新車時価格 246.8万円426万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1690×2240  他
658 排気量(cc) 1998~2982
46~53 最高出力(馬力) 109~160
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 14名、15名、22名
--- 10.15モード燃費 8.2~10.6km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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