| トヨタ クラウン | トヨタ ハイエースコミューター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
37万円～829万円
クラウンの相場表を見る |
中古車相場 |
167万円～972万円
ハイエースコミューターの相場表を見る |
| 1628台 | 中古車掲載台数 | 87台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ クラウン | トヨタ ハイエースコミューター | |
|---|---|---|
| 730万円～910万円 | 新車時価格 | 246.8万円～386.2万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 5030×1890×1475 | 全長x全幅x全高(mm) | 5035×1690×2240 他 |
| 2487 | 排気量(cc) | 1998～2982 |
| 182～185 | 最高出力（馬力） | 109～160 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 14名、15名、22名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.2～10.6km/L |
|
「セダン再発見」、新スタイルで登場 4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車（FCEV）が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車（HEV）とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。（2023.11） |
解説 |
15人乗りを実現するハイエース ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2（3）/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される（2004.8） |
クラウンとハイエースコミューターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！クラウンとハイエースコミューターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクラウンの中古車は1628台、ハイエースコミューターの中古車は87台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
