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エスクァイアとS4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   アウディ  S4
VS
56.6万円418.6万円
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中古車相場 79.8万円639.9万円
S4の相場表を見る
1446 中古車掲載台数 21
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 新品タイヤ/純正 10インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ナビTVブルートゥース接続Bカメラ/後席フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/シートヒーター/LEDライト/ルーフスポイラー/ETC/クルーズコントロール/

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正ナビ 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi トヨタセーフティセンス 純正9インチナビ フリップダウンモニター バックカメラ ETC LEDヘッドライト フォグランプ 両側パワースライドドア 社外エアロ 革巻ステアリング ウィンカーミラー

    本体価格
    312.5万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア GI 両側電動スライドドア 4WD サポカー ワンオーナー 寒冷地仕様 フルセグナビ バックカメラ ETC 記録簿

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ドライブレコーダー フリップダウンモニター モデリスタ ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア

    本体価格
    248.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    122万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ナビTV Bカメラ フリップダウンモニター

    本体価格
    169.5万円

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    本体価格
    158万円

関東
377
208万円
関西
219
207.8万円
東海
245
203.2万円
北海道
52
205.5万円
九州
246
207.6万円
東北
104
204.9万円
北陸・甲信越
68
200.2万円
中国
91
210.3万円
四国
44
216.9万円
地域別台数
関東
13
295万円
関西
4
459.9万円
東海
1
79.8万円
北海道
2
388万円
九州
1
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクァイアとS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アウディ  S4
259.2万円346.1万円 新車時価格 839万円940万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1797~1986 排気量(cc) 2994
99~152 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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