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エスクァイアとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   三菱  デリカD:5
VS
63.5万円~398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 23万円~685万円
デリカD:5の相場表を見る
1132台 中古車掲載台数 3099台
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード EXIINX製ナビ フルセグテレビ 純正15インチアルミ ステアリングヒーター アルパイン製スピーカー アルパイン製サブウーファー フリップダウンモニター シートヒーター ドライブレコーダー ビルトインETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 電動スライドドア 禁煙車 ETC Bluetooth フルセグ 前後ドラレコ スマートキー LEDヘッド オートハイビーム デュアルエアコン 純正AW

    本体価格
    98.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi スマートキー・左側電動スライドドア・純正ナビ/テレビ・バックカメラ・ETC車載器・7人乗り

    本体価格
    129万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi BT接続ナビ地デジBカメラ電動ドアETC温熱シート スマートキー

    本体価格
    84.5万円

  • トヨタ エスクァイア ハイブリッドGiHVメインバッテリー新品交換 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    149万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 禁煙 セーフティセンス 純正ナビ 両側パワースライドドア ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター 純正フロアマット アイドリングストップ 純正アルミホイール ETC LEDライト

    本体価格
    289.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 大型フルセグナビTV/バックカメラ/DVD再生/ETC/ドライブレコーダー/両側自動ドア/トヨタロングラン保証

    本体価格
    167.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ クルコン クリアランスソナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ 両側電動スライドドア シートヒーター 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    259.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正7インチワイドナビNSZT-W68T/フルセグTV/CD/DVD/SD/Bluetooth 両側パワースライドドア ユニバーサルステップ ドライブレコーダー前後(CSD-790FHG)

    本体価格
    318.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD キャンピング仕様/サブバッテリー/ソーラーパネル/ポーダブル充電器/ベットキッド/テーブル/カーテン/LED照明/両側電動スライドドア/社外メモリーナビ/Bluetooth/スマートキー/社外LEDヘッドバルブ/ETC

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル 登録済未使用車 純正11型ナビ 両側電動ドア 衝突軽減装置 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正18インチアルミ

    本体価格
    519.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/ワンオーナー/4WD/10.1インチ純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD・DVD/FM・AM/USB/マルチアラウンドモニターバックカメラ/前後ドライブレコーダー/両側パワースライドドア/左側オートステップ/パワーバックド

    本体価格
    318.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 1年保証/両側パワスラ/フリップダウン/16インチ(PPX DD-V6)/オールテレーン(ジオランダー)/オーバーフェンダー/インナーブラックヘッドライト/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    73.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 2.4Lガソリン・4WD・8人乗り・両側電動スライドドア・HDDナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・パドルシフト・純正18インチAW・寒冷地仕様・ABS・スマートキー・CD

    本体価格
    45万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 禁煙車  純正11型アルパインナビ 両側パワースライドドア 運転席&助手席シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    478万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 e-Assist オリジナルナビ取付パッケージ +リアモニター取付PKG(31900) D:5専用11型ナビゲーション(344300)  12 8型後席用モニター(148500) BT&USB&TV&HDMI マルチアラウンドモニター

    本体価格
    513.5万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正メモリナビ マルチアラウンドモニター ETC 電動サイドステップ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 前席シートヒーター オートマチックハイビーム

    本体価格
    342.9万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD オリジナル10inナビ 全方位カメラ ETC2.0 3列シート7人乗 パワースライドドア パワーゲート e-ASSIST レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 レーン逸脱

    本体価格
    383.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 11型ナビ ドラレコ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    469.8万円

関東
326台
199万円
関西
206台
187.9万円
東海
143台
205.4万円
北海道
58台
190.8万円
九州
181台
192.5万円
東北
78台
181.7万円
北陸・甲信越
49台
193.9万円
中国
57台
189.9万円
四国
34台
217.6万円
地域別台数
関東
841台
284.2万円
関西
481台
352.1万円
東海
445台
317万円
北海道
320台
276.8万円
九州
285台
289.5万円
東北
349台
330.8万円
北陸・甲信越
201台
302.4万円
中国
99台
340.1万円
四国
78台
304.1万円

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エスクァイアとデリカD:5のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   三菱  デリカD:5
259.2万円~346.1万円 新車時価格 221.3万円~494.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2359
99~152 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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