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エスクァイアとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   日産  プレジデント
VS
66.2万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 45万円288万円
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1309 中古車掲載台数 56
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 両側パワスラ /ALPINE11型ナビ/フリップM

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプII サードシート付 車検整備付 タイプII車いすスロープ 福祉車両装置点検済 後退防止装置 車いす1名+5名乗車 通常8名乗車 純正ナビ 片側パワスラ Sドア連動ステップ アルミホイール 全国1年保証付き

    本体価格
    267万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ロングラン保証1年 両側電動 ドラレコ ETC

    本体価格
    255万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ アルパインBIGX11型ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ステアリングヒーター/シートヒーター/両側電動スライドドア/クリアランスソナー

    本体価格
    290万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 

    本体価格
    182万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi トヨタ認定中古車/ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ付き/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト

    本体価格
    225万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 認定中古車 禁煙車 ローダウン車 TRDフロントスポイラー 15インチTOMSアルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア 9インチナビ バックモニター ETC2.0 シートヒーター 室内カーテン

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi フルセグ 9インチーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続

    本体価格
    250.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙/トヨタセーフティセンス/モデリスタフルエアロ/両側電動スライドドア/11インチナビ/フルセグTV/ETC/シートヒーター/黒革シート/クルコン/LED/フォグ/フロアマット/バイザー/

    本体価格
    249.9万円

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関東
346
205.9万円
関西
210
204.8万円
東海
194
206.9万円
北海道
54
203.6万円
九州
226
208.2万円
東北
99
206.1万円
北陸・甲信越
56
200.7万円
中国
78
210.2万円
四国
46
202万円
地域別台数
関東
17
173.9万円
関西
3
182.3万円
東海
12
200万円
北海道
4
158.4万円
九州
7
184.4万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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トヨタ  エスクァイア   日産  プレジデント
259.2万円346.1万円 新車時価格 903万円987万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1797~1986 排気量(cc) 4494
99~152 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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