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エスクァイアとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   日産  グロリア
VS
57万円398万円
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中古車相場 24.9万円309万円
グロリアの相場表を見る
1314 中古車掲載台数 108
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    185.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ナビTV Bカメラ フリップダウンモニター

    本体価格
    169.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 7人乗り フローティングナビ

    本体価格
    162.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール シートヒーター ビルトETC アイドリングストップ LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア GIプレミアムパッケー 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ドラレコ ETC DVD 両側パワースライドドア バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    275万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両側電スラ ナビ 後席モニター TV ETC

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 9型ナビ/後席モニター/地デジ/HDMI/BT接続/Bカメラ/両電動スライド/ハーフレザー/モデリスタフルエアロ/レオニス17AW/前後ドラレコ/クルコン/衝突軽減/ソナー/保証書

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ワンオーナー・純正9インチナビ・バックカメラ・ビルトインETC・前方ドラレコ・純正12.1インチフリップダウンモニター・両側パワースライドドア・社外18インチアルミホイール・車高調(TEIN)・トヨタセーフティセンス

    本体価格
    271.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 12セグMナビBカメラ両Aドア

    本体価格
    255.8万円

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    49万円

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    185.8万円

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    本体価格
    56万円

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    本体価格
    350万円

  • 日産 グロリア 2.5 250SVグランツーリスモ 

    本体価格
    125万円

  • 日産 グロリア 2.5 グランツーリスモ プライムエディション 走行81000km 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    128万円

関東
339
209.5万円
関西
206
201.7万円
東海
207
200.7万円
北海道
53
203.4万円
九州
224
211.8万円
東北
106
207.5万円
北陸・甲信越
61
202.4万円
中国
77
221.6万円
四国
41
205.8万円
地域別台数
関東
38
153.4万円
関西
11
155.6万円
東海
17
146.4万円
北海道
5
249.8万円
九州
8
159.6万円
東北
5
85.3万円
北陸・甲信越
6
99.2万円
中国
8
239.8万円
四国
10
128.5万円

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エスクァイアとグロリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  グロリア
259.2万円346.1万円 新車時価格 299.9万円555万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
1797~1986 排気量(cc) 2495~2987
99~152 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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