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エスクァイアとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとセドリックの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  セドリック
VS
56.6万円398万円
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中古車相場 24.9万円328万円
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1379 中古車掲載台数 99
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード モデリスタフルエアロ 衝突被害軽減ブレーキ 純正9インチナビ 地デジTV バックカメラ 前後ドラレコ クルコン ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報 シートヒーター ステアリングヒーター 両側電動ドア

    本体価格
    315.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD トヨタ認定中古車 評価点4点 ワンオーナ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプII サードシート付 福祉車両・電動スロープ・1台積・8人乗

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両側パワースライドドア オートハイビーム クルーズコントロール ハーフレザーシート フリップダウンモニター オートLEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    82.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード モデリスタエアロパーツ スモークメッキフロントグリル T-コネクトナビ9インチモデル 純正フリップダウンモニター ヌバック調合皮コンビシート セーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー

    本体価格
    325.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 ETC 両側パワースライドドア トヨタセーフティセンス シートヒーター 7人乗り スマートキー

    本体価格
    137.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi (7人乗り) (両側パワースライドドア) 社外ナビ TV 地デジ Bカメラ ETC シートヒーター ハーフレザー スマートキー 純正LEDヘッドライト&フォグ 純正アルミ ドラレコ リア修理歴あり

    本体価格
    168万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 4WD 夏冬タイヤ付き 寒冷地仕様 スペアキー エンジンスターター Bluetooth搭載 バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア シートヒーター ETC メモリーナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    163万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi トヨタセーフティセンス 両側パワースライドドア ナビ フルセグ バックカメラ フリップダウン式モニター レザーシート

    本体価格
    198万円

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    本体価格
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    128万円

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    本体価格
    179.9万円

関東
347
205.5万円
関西
219
207.3万円
東海
242
201.6万円
北海道
54
196.8万円
九州
235
209.4万円
東北
98
207.2万円
北陸・甲信越
62
206.6万円
中国
77
222.6万円
四国
45
214.8万円
地域別台数
関東
38
148.8万円
関西
9
84.9万円
東海
9
207万円
北海道
11
179.9万円
九州
9
120.8万円
東北
4
103.9万円
北陸・甲信越
1
169.9万円
中国
11
205.3万円
四国
7
94.7万円

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エスクァイアとセドリックのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  セドリック
259.2万円346.1万円 新車時価格 299.9万円555万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 2495~2987
99~152 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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