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エスクァイアとコロナを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとコロナの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  コロナ
VS
238円398万円
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中古車相場 55.9万円59.9万円
コロナの相場表を見る
1246 中古車掲載台数 22
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 寒冷地仕様 モデリスタエアロ・マフラー

    本体価格
    252万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 純正10型ナビ セーフティセンス Bカメ ETC

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 後席モニター・メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 4WD純正10型ナビTVフリップダウン

    本体価格
    210.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正9型SDナビ 後席モニター 衝突軽減 ETC

    本体価格
    257.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両電スラ 9インチナビ バックモニター

    本体価格
    142.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    323.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 後席モニター 両側電動 クルコン 純正15AW

    本体価格
    306.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi Alpine9型ナビ Bカメラ 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    233.7万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア GI ブラックテーラート SDナビ・Bモニター・フルセグ・後席モニタ

    本体価格
    183万円

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    本体価格
    応談

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    159万円

  • トヨタ コロナ デラックス 

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    応談

  • トヨタ コロナ 1800EXサルーン・青内装・アメ車シート オリジナル車・YouTube紹介動画有

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ コロナ 2000GT 18RGエンジン

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ CXサルーン オートマチック

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    99.9万円

  • トヨタ コロナ AT141 1600GT ワタナベアルミ 4AG搭載 5速マニュアル

    本体価格
    269万円

関東
384
229.2万円
関西
211
235.4万円
東海
170
223.1万円
北海道
48
220万円
九州
199
227.5万円
東北
74
229.5万円
北陸・甲信越
56
230.2万円
中国
61
236.3万円
四国
43
233.7万円
地域別台数
関東
6
111.1万円
関西
3
129.5万円
東海
5
99.9万円
北海道
2
---
九州
3
179.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
1
95万円
四国
1
148万円

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エスクァイアとコロナのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  コロナ
259.2万円346.1万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
1797~1986 排気量(cc) 1587~1998
99~152 最高出力(馬力) 73~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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