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エスクァイアとマークXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   トヨタ  マークX
VS
56.6万円398万円
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中古車相場 22.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
1366 中古車掲載台数 909
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi ハイブリッド 9インチ純正ナビ Bluetooth フルセグTV CD・DVD再生 ETC バックカメラ 電動スライドドア リア純正フリップダウンモニター オートエアコン

    本体価格
    221万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth対応 前席シートヒーター 両側パワースライドドア ビルトインETC ドライブレコーダー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 ETC 両側パワースライドドア トヨタセーフティセンス シートヒーター 7人乗り スマートキー

    本体価格
    137.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ 後席モニター バックカメラ ETC 両側電動スライド 3列シート LEDヘッドランプ スマートキー 乗車定員7人

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi シートヒーター 後席モニター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード セーフティセンスC 10インチBIGX アルパインフリップダウンモニター クルーズコントロール 両側パワースライドドア 禁煙車 フルセグTV Bluetooth シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    114万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正9インチナビ 純正12.1型リアフリップダウンモニター オートマチックハイビーム ハーフレザーシート ドライブレコーダー ステアリングヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    282万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ 両側電動スライド 3列シート LEDヘッドランプ スマートキー 乗車定員7人

    本体価格
    158.8万円

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    本体価格
    149.8万円

関東
342
207.1万円
関西
219
208.2万円
東海
234
200.1万円
北海道
52
195.9万円
九州
237
208.2万円
東北
96
210.1万円
北陸・甲信越
62
207.5万円
中国
80
219.3万円
四国
44
215万円
地域別台数
関東
233
134.3万円
関西
263
148.9万円
東海
123
135.2万円
北海道
47
116.9万円
九州
74
135.8万円
東北
46
131.8万円
北陸・甲信越
60
128.5万円
中国
25
105.1万円
四国
38
136.6万円

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エスクァイアとマークXのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  マークX
259.2万円346.1万円 新車時価格 238万円561.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 2499~3456
99~152 最高出力(馬力) 203~360
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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