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ピクシスメガとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   ホンダ  フリードスパイク
VS
30万円168万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 9.9万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
301 中古車掲載台数 155
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII ナビ/バックカメラ/両側パワスラ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ・フルセグTV・CD再生・Bluetooth・Rカメラ・LEDライト・追突軽減ブレーキ・両側電動スライド・ETC・前後ドラレコ・ステリモ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII SDナビ 両側パワードア 衝突軽減ブレーキ 新車保証書 フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC 前後ドラレコ コーナーセンサー オートハイビーム 純正14AW USB入力 レーン逸脱警報 誤発進抑制装置 DVD

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L ナビ&テレビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア スマートキー ワンオーナー ディーラー整備記録簿&取扱説明書

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII スマ-トアシスト3/キーレス/スペアキ-/電格ミラ-/ETC/ブル-トゥ-スアダプタ/アイドリングストップ/オートライト/CDデッキ/パワーウィンドウ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII LEDヘッドライト 両側電動スライドドア 純正メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 禁煙車/両側電動スライドドア/2024年製エナセーブ/衝突軽減/車線逸脱警告/コーナーセンサー/SDナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース/前後ドラレコ/LEDライト/LEDフォグ/純正14インチアルミ/ETC

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    161万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII トヨタ純正7型メモリーナビ・ワンセグTV・バックカメラ・両側電動スライドドア・純正AW・LEDヘッドライト・スマートキー・ETC

    本体価格
    128.8万円

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    86.8万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ナビテレビETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 社外フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 社外ナビ フルTV バックカメラ ブルートゥースオーディオ DVD再生 ディスチャージライト クルーズコントロール 両側パワースライドドア フロントワイパーデアイサ 社外アルミホイール ETC

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    71.2万円

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    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビバックカメラETC

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 純正ナビ フルセグTV バックカメラ フロントドラレコ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    90万円

関東
74
91.1万円
関西
41
102.5万円
東海
62
105.1万円
北海道
18
100.2万円
九州
38
105.3万円
東北
22
97.7万円
北陸・甲信越
20
103.5万円
中国
13
107.9万円
四国
13
110.6万円
地域別台数
関東
73
52.5万円
関西
20
45.7万円
東海
11
57.1万円
北海道
10
32.1万円
九州
12
54.8万円
東北
16
51.3万円
北陸・甲信越
12
62.9万円
中国
1
25万円
四国
0
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トヨタ  ピクシスメガ   ホンダ  フリードスパイク
135万円187.6万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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