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ピクシスメガとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   スバル  インプレッサハッチバック
VS
27.2万円~168.4万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 13万円~352万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
282台 中古車掲載台数 326台
  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAII 両側スライドドア ナビ フルセグTV Blue

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ターボ 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー 両側電動スライド ナビ フルセグ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC Iストップ AW14インチ スマキー 禁煙車 取扱説明書 フルフラット 横滑り防止 ABS

    本体価格
    100.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD 車検整備含 スマートキー Bモニター Bluetooth ナビ TV 両側スライドドア Rシートヒーター

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 修復歴無し ナビ テレビ Bluetooth対応 バックカメラ 左右パワースライドドア スマートキー ブレーキサポート

    本体価格
    84.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライド SDナビ ETC LEDライト オートライト BT接続 純正アルミ Aストップ ターボ フルセグTV CD/DVD再生 フロアマット Pスタート

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 衝突軽減B 純正ナビ TV Bluetooth対応 ETC 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    92.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 LEDヘッドライト スマートキー オートライト

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 衝突被害軽減B 純正ナビゲーション TV Bluetooth対応 Bカメラ ETC 両側自動ドア 革巻きステアリング LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    97.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII ナビ フルセグ BT Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    229.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i 4WD チェーンハンドル・車高調・ETC・ドラレコ

    本体価格
    92万円

関東
84台
92.6万円
関西
35台
91.5万円
東海
40台
91.5万円
北海道
15台
85.8万円
九州
51台
95.7万円
東北
19台
101.7万円
北陸・甲信越
22台
107万円
中国
11台
104.1万円
四国
5台
65.9万円
地域別台数
関東
120台
182.8万円
関西
31台
172.4万円
東海
31台
159.4万円
北海道
39台
152.7万円
九州
25台
221.8万円
東北
29台
203.4万円
北陸・甲信越
40台
198.8万円
中国
8台
104.4万円
四国
3台
72.2万円

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トヨタ  ピクシスメガ   スバル  インプレッサハッチバック
135万円~187.6万円 新車時価格 229.9万円~391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
658 排気量(cc) 1995
52~64 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスメガの中古車は282台、インプレッサハッチバックの中古車は326台掲載しています。
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