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ピクシスジョイとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   ホンダ  モビリオスパイク
VS
17万円~168.3万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 27.8万円~69万円
モビリオスパイクの相場表を見る
221台 中古車掲載台数 17台
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 障害物センサー スマートキー ETC オートハイビーム オートエアコン 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進告知 Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    82.4万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 衝突回避/被害軽減 ETC バックカメラ メモリナビ ドラレコ アイドリングストップ 合成皮革シート スマートキー

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F G SA3 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ワンオーナー スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ 地デジ BluetoothAudio ステアリングリモコン スマートキー プッシュスタート オートエアコン バニティミラー

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビTV・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII ナビ テレビ Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダープッシュスタート スマートキー2個 シートヒーター オートエアコン アルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII CD/ラジオチューナー ドライブレコーダ

    本体価格
    101万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 4WD ナビ TV LEDライト バックカメラ アルミホイール Pスタート フォグランプ

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ TV FF車

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
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    67万円

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    本体価格
    63万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 全塗装 オールドスタイル オールドカラー

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    49万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ パワースライドドア/ナビ・TV/ETC/

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ ナビ/ETC

    本体価格
    41万円

関東
44台
84.4万円
関西
26台
98万円
東海
38台
94万円
北海道
12台
105.9万円
九州
34台
90.1万円
東北
14台
90万円
北陸・甲信越
28台
94.7万円
中国
10台
94.2万円
四国
15台
102.6万円
地域別台数
関東
4台
47.4万円
関西
6台
43.2万円
東海
1台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
3台
60.9万円
中国
1台
67万円
四国
2台
41.5万円

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トヨタ  ピクシスジョイ   ホンダ  モビリオスパイク
122万円~180.4万円 新車時価格 148.6万円~209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスジョイの中古車は221台、モビリオスパイクの中古車は17台掲載しています。
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