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タンクと500eカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   アバルト  500eカブリオレ
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 310万円518.8万円
500eカブリオレの相場表を見る
1557 中古車掲載台数 8
  • トヨタ タンク 1.0 G S ドラレコ・純正ナビ・ETC・シートヒーター・両側パワースライドドア

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク カスタムG S 

    本体価格
    81万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S テレビナビ バックカメラ ETC 両側電動

    本体価格
    93万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正7インチナビ ステアリングスイッチ バックカメラ ETC クルーズコントロール 前後コーナーセンサー 二列目サンシェード 純正アルミ 電動格納ミラー LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    134.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 1年保証距離無制限 走行距離50940キロ ワンセグナビ バックカメラ ブルートゥース 純正マット オートライト アイドリングストップ 片側電動スライドドア プッシュボタンスタート

    本体価格
    79万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙車 スマートアシスト2 両側電動スライドドア 純正9インチメモリーナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ コーナーセンサー スマートキー×2 ビルトインETC ドラレコ

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S モデリスタフルエアロ 純正ナビ 全方位カメラ フルセグテレビ 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール シートヒーター フルセグテレビ LEDヘッドライト オートライト プッシュスタート

    本体価格
    92.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G Bluetooth バックカメラ ETC オートエアコン オートライト プッシュスタート 両側電動スライドドア ETC クルーズコントロール パワーウィンドウ ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    57.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ フルセグTV ETC バックカメラ スマートアシスト2 両側パワースライドドア クルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッドライト LEDフォグランプ 踏み間違い防止システム

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト CD フルセグTV TCナビゲーション LEDヘッドランプ 両側電動スライドドア スマートキー ETC

    本体価格
    133万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    310万円

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    本体価格
    518.8万円

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    本体価格
    484万円

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    本体価格
    425万円

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    本体価格
    338.7万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ ワンオーナー車 新車保証

    本体価格
    400万円

関東
470
99.3万円
関西
239
101万円
東海
183
101.4万円
北海道
65
117.1万円
九州
177
102.9万円
東北
146
111.9万円
北陸・甲信越
113
106万円
中国
109
106.6万円
四国
55
103.5万円
地域別台数
関東
5
410.1万円
関西
1
310万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
484万円

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トヨタ  タンク   アバルト  500eカブリオレ
146.3万円204.6万円 新車時価格 645万円660万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 155
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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