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タンクとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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タンクとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  A5スポーツバック
VS
19.9万円181.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 45万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1593 中古車掲載台数 222
  • トヨタ タンク 1.0 G-T 両側パワースライドドア クルーズコントロール プッシュスタート ETC2.0 TV スマートキー Bluetooth 記録簿 ナビ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動ドア・ナビ・フルセグTV・Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正SDナビ フルセグTV ETC バックカメラ クルーズコントロール 前ドライブレコーダ 前席シートヒータ フォグランプ ステアリングスイッチ 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X Bluetooth ETC ドライブレコーダー 電動スライドドア バックカメラモニター 横滑り防止 パワーウィンドウ スマートキー オートライト プッシュスタートボタン

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制装置 純正ナビフルセグTV 純正バックカメラ ブルートゥース ETC 両側電動スライドドア クルーズコントロール アイドリングストップ 純正14インチAW LEDヘッドライト&フォグ付

    本体価格
    87.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 2WD プッシュスタート 両側電動スライ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ(フルセグTV・HDMI・USB・ラジオ)バックカメラ 両側パワースライドドア 純正ドライブレコーダー ETC2.0 クルーズコントロール シートヒーター オートハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    113.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア 禁煙車 前席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    111.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T HDDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ 前後ドラレコ Bluetooth クルコン 純正14インチ鉄 ETC

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S バックカメラ付きナビ・ETC・CVT車・Bluetooth・後席両側電動スライドドア・純正アルミホイール・オートライト・オートエアコン・キーレスプッシュスタート

    本体価格
    90.2万円

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    本体価格
    240.9万円

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    110万円

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    本体価格
    45万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ブラウンレザー パドルシフト DTV シートヒーター

    本体価格
    66万円

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    本体価格
    382万円

関東
469
99.2万円
関西
241
98.4万円
東海
191
101万円
北海道
70
111万円
九州
200
101.6万円
東北
151
109.6万円
北陸・甲信越
114
104.7万円
中国
110
106.5万円
四国
47
99.8万円
地域別台数
関東
91
236万円
関西
34
276.6万円
東海
33
280.4万円
北海道
18
205.9万円
九州
17
190.9万円
東北
3
166.6万円
北陸・甲信越
20
310.9万円
中国
6
204.5万円
四国
0
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A5スポーツバックの中古車を探す

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タンクとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  A5スポーツバック
146.3万円204.6万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
996 排気量(cc) 1968~1984
69~98 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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