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タンクとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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タンクとS7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  S7スポーツバック
VS
19.9万円187.6万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 150万円778万円
S7スポーツバックの相場表を見る
1594 中古車掲載台数 22
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト ETC 両側パワースライドドア スマートアシスト

    本体価格
    143万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト 革巻きステアリング スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ナビTV Bカメラ ナビ連動ドラレコ 両側オートスライドドア ETC スマートキーX2

    本体価格
    45.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ・バックカメラ・両側パワスラ・ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T モデリスタエアロ 柿本マフラー テインダウンサス 衝突軽減ブレーキ 7インチナビ バックカメラ クルーズコントロール 両側パワースライドドア プッシュスタート エンジンスターター フロアマット コーナーセンサー

    本体価格
    133.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 後期 車検整備付 スマートアシスト3 クルーズコントロール パワースライドドア 電動格納ミラー ステアリングスイッチ アームレスト シートリフター シートアンダートレイ スマートキー プッシュスタート 12V

    本体価格
    101.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S Bluetooth接続SDナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 電動格納ドアミラー ETC スマートキー

    本体価格
    88.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正SDナビ バックカメラ BT接続/オーディオ CD/DVD再生 フルセグTV ドライブレコーダー 両側パワスラ LED/オートライト フロントフォグ オートクルコン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 両側パワースライドドア バックカメラ カ

    本体価格
    89万円

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    747.7万円

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    本体価格
    298万円

関東
490
98.9万円
関西
242
100.4万円
東海
189
101万円
北海道
68
115.6万円
九州
182
102.9万円
東北
151
111.2万円
北陸・甲信越
110
104.1万円
中国
109
106.7万円
四国
53
103.6万円
地域別台数
関東
8
464.8万円
関西
1
747.7万円
東海
6
354.3万円
北海道
3
323.2万円
九州
1
778万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
2
685万円

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タンクとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  S7スポーツバック
146.3万円204.6万円 新車時価格 1374万円1507万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
996 排気量(cc) 2893
69~98 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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