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タンクとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   AMG  SLSクラス
VS
17.8万円187.2万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 3300万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
1581 中古車掲載台数 8
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 1年距離無制限保証・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール・両側パワースライドドア・純正9インチナビ・フルセグTV・シートヒーター・Bluetooth接続・夏冬タイヤ付・エンジンスターター

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スマートアシスト3 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー クルーズコントロール ステアリングスイッチ 純正アルミホイール スマートキー オートハイビーム LEDライト 地デジ

    本体価格
    116.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 社外ナビ フルセグTV DVD バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー ETC 純正15インチアルミ クルコン LEDライト フォグ  スマアシ2 オートライト

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    87万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ・衝突軽減ブレーキ・純正9インチSDナビ・フルセグTV・全方位カメラ・Bluetoot・DVD・CD・テレビキット・両側パワースライドドア・シートヒーター・LEDフォグ・デイライト・タイヤ4本NEW・

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S モデリスタエアロ 両側電動スライド フルセグナビ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 

    本体価格
    111万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ DVD再生 Bluetooth ETC 両側電動スライドドア モデリスタエアロパーツ モデリスタ15インチAW クルーズコントロール スマートアシスト2

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 両側パワースライド・純正ナビ・バックモニ

    本体価格
    95万円

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    4000万円

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    本体価格
    応談

関東
484
99.3万円
関西
238
100.5万円
東海
182
101.5万円
北海道
68
114.9万円
九州
183
103.1万円
東北
149
111.1万円
北陸・甲信越
114
104.8万円
中国
106
106万円
四国
57
103.2万円
地域別台数
関東
6
3566.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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タンクとSLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   AMG  SLSクラス
146.3万円204.6万円 新車時価格 2430万円3250万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
996 排気量(cc) 6208
69~98 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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