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タンクとi3を比較! - みんなの比較車種

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タンクとi3の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   BMW  i3
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 65万円298万円
i3の相場表を見る
1886 中古車掲載台数 46
  • トヨタ タンク 1.0 G S トヨタ認定中古車 フルセグナビBモニタ ETC

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 社外ナビ ETC バックカメラ アイドリングS

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 G オートマチックハイビーム

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビTV 両側自動ドア スマートアシスト

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 9インチナビ バックカメラ ドラレコ装備

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー シートヒーター 両側スライド

    本体価格
    132万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 純正ナビ Bカメラ 両側電動 ETC SAIII 禁煙

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 純正9型ナビ/後席モニター/衝突回避支援

    本体価格
    168.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正オーディオ 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 検2年 故障無 修復歴無 第三者機関検査

    本体価格
    76.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ディーラー整備車両 衝突軽減 ナビBカメラ

    本体価格
    69万円

  • BMW i3 スイート ピアEV 120AH

    本体価格
    279万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 

    本体価格
    65万円

  • BMW i3 エディション ジョイプラス  ロッジ レンジエクステンダー装備車 

    本体価格
    275万円

  • BMW i3 ベースモデル 

    本体価格
    108万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 後期型 禁煙車

    本体価格
    139万円

  • BMW i3 エディション ジョイプラス スイート 後期/ブラウン革シート/パーキングアシスト

    本体価格
    250.8万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 HDDナビシートヒーターBカメラACC

    本体価格
    273万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 94Ah ACC Bカメ Pアシ

    本体価格
    218万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 デイライト・ドラレコ・本革シート

    本体価格
    208万円

関東
516
107万円
関西
238
115.3万円
東海
303
112.8万円
北海道
102
128.5万円
九州
232
110.9万円
東北
139
123.8万円
北陸・甲信越
157
109.8万円
中国
141
113.4万円
四国
58
116.5万円
地域別台数
関東
26
169.8万円
関西
4
185.5万円
東海
7
178.7万円
北海道
1
231万円
九州
1
168万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
1
89万円
中国
4
245.5万円
四国
1
65万円

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タンクとi3のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   BMW  i3
146.3万円204.6万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
996 排気量(cc) 647
69~98 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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