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タンクと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
29.8万円193.5万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 73万円848万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
1695 中古車掲載台数 260
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S モデリスタ 純正ナビ Bカメ 両PWスラ ETC

    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ディスプレイオーディオ バックカメラ 両側電動ドア 衝突軽減 禁煙車 LEDヘッド/フォグ クルコン スマートキー ETC ドラレコ オートライト/エアコン Bluetooth フルセグ 車線逸脱警報

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 衝突軽減 ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    140万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動スライド SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 2トーンカラー シートヒーター ドラレコ ETC スマートキー LEDヘッド&フォグ クルコン 純正15インチAW Bluetooth

    本体価格
    90.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 社外ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 誤発進抑制 両側パワースライドドア クルーズコントロール ドライブレコーダー 前席シートヒーター オートライト ETC スマートキー

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ タンク カスタムG ワンオーナー 純正ドラレコ 純正8インチナビ Bカメラ ETC LEDヘッドランプ/フォグランプ クルーズコントロール 両側パワースライドドア インフォメーションディスプレー 純正14インチAW

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 両側電動スライドドア バックモニター 車線逸脱警報 クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC キーレス 横滑り防止装置

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側パワースライドドア バックカメラ クルーズコントロール 純正ナビ Bluetooth フルセグTV シートヒーター トヨタセーフティーセンス クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    50.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ・純正ナビ・ワンセグ・バックモニター・両側電動スライドドア・シートヒーター・Bluetooth・禁煙車・純正アルミ・コーナーセンサー・CD再生

    本体価格
    149.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 夏タイヤ4本ブリヂストンニューノ新品交換 スマートアシスト3 両側電動スライドドア LEDライト フォグ クルーズコントロール ターボ ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    109.8万円

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    559万円

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    788万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 

    本体価格
    211.8万円

関東
469
93.1万円
関西
219
98.2万円
東海
252
98.9万円
北海道
101
108.2万円
九州
198
92.3万円
東北
148
103.4万円
北陸・甲信越
129
102.9万円
中国
128
99.9万円
四国
51
97.3万円
地域別台数
関東
102
311.6万円
関西
59
401.9万円
東海
39
301.9万円
北海道
5
206.1万円
九州
23
317.5万円
東北
2
420.7万円
北陸・甲信越
16
304.1万円
中国
13
277.6万円
四国
1
230万円

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タンクと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   BMW  4シリーズグランクーペ
146.3万円204.6万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
996 排気量(cc) 1995~2997
69~98 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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