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タンクとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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タンクとエルドラドの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   キャデラック  エルドラド
VS
17.8万円187.2万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
1565 中古車掲載台数 5
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ 衝突軽減装置 両側電動スライドドア ドライブレコーダー バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト プッシュスタート アイドリングストップ オートライト オートエアコン

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ タンク カスタムG-T バックカメラ付 両側ス 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 片側電動パワ-スライドドア ワンセグナビ ETC プッシュスタート 禁煙車バックカメラ搭載

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ 両側パワースライドドア クルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ETC 衝突軽減システム プッシュスタート

    本体価格
    123.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突軽減装置/禁煙/両側電動スライドドア /LEDヘッドライト/ドライブレコーダー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD プッシュスタート 前席シートヒーター 両側スライドドア 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    138.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ TV/CD/DVD ブルートゥース バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー スマートキー 両側電動スライドドア クルーズコントロール LEDライト オートライト 全国1年保証

    本体価格
    85万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙車 8インチナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ HDMI トヨタセーフティセンス ワンタッチ両側電動スライドドア ドライブレコーダー LEDオートハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア Bluetooth クルーズコントロール 15インチ純正AW LEDヘッドライト ETC スマートアシスト レーンアシスト フォグランプ ステアリングスイッチ スマキー

    本体価格
    71.4万円

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    本体価格
    応談

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    1380万円

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    3359万円

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 2ドアクーペ 22インチアルミ

    本体価格
    137万円

関東
481
99万円
関西
238
100.5万円
東海
176
102.1万円
北海道
66
114.9万円
九州
183
103.4万円
東北
149
110.8万円
北陸・甲信越
112
104.6万円
中国
104
106.1万円
四国
56
103.1万円
地域別台数
関東
2
3359万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとエルドラドのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   キャデラック  エルドラド
146.3万円204.6万円 新車時価格 597万円745万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
996 排気量(cc) 4564~4892
69~98 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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