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タンクとDS4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   シトロエン  DS4
VS
25万円207万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 39万円109.8万円
DS4の相場表を見る
1678 中古車掲載台数 15
  • トヨタ タンク カスタムG-T 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD バックモニター 先進ライト クルーズコントロール サポカー 車線逸脱警報 スマートキー

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ETC 純正9型ナビ 両側PSD Bカメラ

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ワンセグメモリーナビ・メディアプレイヤー・ドライブレコーダー・衝突軽減ブレーキ・ペダル踏み間違・車線逸脱警報・クルーズコントロール・純正アルミ・両側パワスラ・スマートキー・LED・ETC・Bカメラ・1オーナ-

    本体価格
    111.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    95.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ALPINEナビ 電動スライドドア スマートアシスト2 クリアランスソナー シートヒーター オートライト Bluetooth CD DVD再生 フルセグ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    76.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 両側パワースライドナビバックカメラ

    本体価格
    115.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 

    本体価格
    38.8万円

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    本体価格
    49.9万円

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    109.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    95万円

  • シトロエン DS4 フォーブール・アディクト セミアニリンレザーシート シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 6速MTターボ ヒーター付レザーシート ETC

    本体価格
    53.5万円

関東
490
94.3万円
関西
207
99.2万円
東海
229
98万円
北海道
91
110万円
九州
206
96.9万円
東北
164
104.2万円
北陸・甲信越
125
103.9万円
中国
111
99.7万円
四国
55
99.9万円
地域別台数
関東
7
63.1万円
関西
0
---
東海
2
49.7万円
北海道
1
45.3万円
九州
0
---
東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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タンクとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   シトロエン  DS4
146.3万円204.6万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
996 排気量(cc) 1598
69~98 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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