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タンクと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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タンクと812スーパーファストの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 3750万円5480万円
812スーパーファストの相場表を見る
1649 中古車掲載台数 32
  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ナビ・Bカメラ・前後ドラレコ・両Pスラ

    本体価格
    105.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 TV Bカメラ 両側自動ドア クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    90.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ オーディオ スマートキー オートハイビーム パーキングセンサー 前席シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止機能 電動格納式ミラー オートエアコン

    本体価格
    111.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 車検整備付 禁煙 純正ナビ スマートアシスト3 Bカメラ フルセグ Bluetooth 両側電動スライドドア クルコン ステリモ コーナーセンサー 追突軽減ブレーキ シートヒーター 電格ミラー オートライト

    本体価格
    95.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 スマートアシストIII 純正SDナビ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール LEDオートライト シートヒーター 社外14インチホイール エンジンスターター スマートキー

    本体価格
    159.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純ワイドナビTVBカメラ両側電動ドア純正アルミETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ ナビ TV バックモニター Bluetoothオーディオ 両側パワースライドドア クルーズコントロール LED オートライト シートヒーター ETC スマートキー 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 純正ナビワンセグ バックカメラ ブルートゥース 両側電動スライドドア クルーズコントロール クリアランスソナー ETC プッシュスタート オートライト 撥水機能付シート表皮 電格ミラー LEDライト

    本体価格
    123万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 関東仕入・後部フリップダウンモニター・ナビ・TV・ETC・Bカメラ・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    59.8万円

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    4530万円

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    4880万円

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    4786万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Grigio Silverstone Opaco/Nero

    本体価格
    5100万円

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    4230万円

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    4680万円

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    本体価格
    4300万円

関東
467
100万円
関西
229
100.1万円
東海
203
103万円
北海道
67
113.4万円
九州
230
102万円
東北
161
113.7万円
北陸・甲信越
131
103.8万円
中国
115
105.7万円
四国
46
105.3万円
地域別台数
関東
18
4509.7万円
関西
8
4474万円
東海
4
4799.3万円
北海道
1
4786万円
九州
1
4702万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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812スーパーファストの中古車を探す

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タンクと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   フェラーリ  812スーパーファスト
146.3万円204.6万円 新車時価格 3910万円4128万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
996 排気量(cc) 6495
69~98 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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