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タンクと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   フェラーリ  296GTB
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 2832万円5180万円
296GTBの相場表を見る
1809 中古車掲載台数 87
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙車 ターボ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ETC ドラレコ スマートアシスト コーナーセンサー クルコン シートヒーター スマートキー LEDヘッド オートハイビーム

    本体価格
    109.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正 9インチ SDナビ/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側パワースライドドア バックカメラ シートヒーター ドラレコ ETC パーキングセンサー フルセグTV Bluetooth スマートキー

    本体価格
    80万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション ワンオーナー フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減シス

    本体価格
    83.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ TV Bluetooth ETC Bカメラ 両側スライド片側電動ドア プッシュスタート スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    106万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD フルセグTV・SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 安心の2年保証革巻ステアリングFRドライブ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ナビ ETC バックカメラ TV 両側電動スライドドア オートクルーズコントロール オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー フルフラット ウォークスルー CVT

    本体価格
    94.5万円

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  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 左H リフター アディショナルカラー(Bianco Cervino) 特注シートストライプ AppleCarplay カーボン製エンジンカバー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT カーボンステア&レーシングシート&インパネ&コンソール&ドアアンダーカバー&リアディフューザー&エンジンカバー AppleCarPlay スマホワイヤレスチャージ エクステンデッドアセットフィオラノP

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンエクステリア ロッソコルサ フロントリフター エンジンルームカーボン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT RossoImora/Rosso Giudecca

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ASSETTO FIORANO OP1520

    本体価格
    4350万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ネロステラート

    本体価格
    4680万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Blu Tour De France/Sabia

    本体価格
    3700万円

関東
514
100.3万円
関西
257
100.5万円
東海
222
102.4万円
北海道
70
111万円
九州
247
103.5万円
東北
182
114.7万円
北陸・甲信越
141
104.6万円
中国
126
106.4万円
四国
50
104.8万円
地域別台数
関東
43
3940.9万円
関西
13
3834.2万円
東海
17
4036.9万円
北海道
3
4667.3万円
九州
6
3743.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
4010万円
中国
0
---
四国
1
---

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296GTBの中古車を探す

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タンクと296GTBのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   フェラーリ  296GTB
146.3万円204.6万円 新車時価格 3678万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
996 排気量(cc) 2992
69~98 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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