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タンクとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   フィアット  ドブロマキシ
VS
17.8万円187.2万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 308万円428万円
ドブロマキシの相場表を見る
1602 中古車掲載台数 21
  • トヨタ タンク 1.0 X S /車検:2年付/衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグTV/左側電動スライドドア/ETC/スマキー/Tチェーン

    本体価格
    39万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ワンオーナー ワンセグTV スマートキー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 左パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    69万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 4WD ETC/Bカメラ/左パワスラ/横滑り防止装置/アイドリングストップ/Pスタート/オートライト

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビゲーション バックガイドモニター bluetooth対応 フルセグTV CD/DVD再生 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム 両側電動スライドドア クルーズコントロール シートヒーター スマートキー

    本体価格
    116.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD バックカメラ・スマアシII・両側パワスラ・ETC・純正ナビ・フルセグ・純正14インチAW・スマートキー・禁煙車

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ドライブレコーダー付き

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動ドア 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 前席シートヒーター 前後ドラレコ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 クルコン 車線逸脱警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    110.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側パワースライドドア LEDヘッド・フォグライト クルーズコントロール スマートアシスト スマートキー プッシュスタート ナビ バックモニター

    本体価格
    165.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正SDナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC 両側パワースライドドア アイドリングストップ オートライト クルーズコントロール スマートアシスト スマートキー

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    337.6万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    396万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 

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    402万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ搭載 ワンオーナー ステアリングヒーター装備

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  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ドラレコ/ETC/バックカメラ/認定中古車保証/ディーラー整備/3列目シート/7人乗り/ディーゼル

    本体価格
    320万円

関東
490
99.3万円
関西
240
100.3万円
東海
190
101.3万円
北海道
67
115万円
九州
184
102.6万円
東北
155
111.8万円
北陸・甲信越
112
104.9万円
中国
108
106.2万円
四国
56
103.4万円
地域別台数
関東
11
385.1万円
関西
0
---
東海
2
364.5万円
北海道
3
401万円
九州
1
368万円
東北
1
399.2万円
北陸・甲信越
1
318万円
中国
1
329.9万円
四国
1
385万円

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タンクとドブロマキシのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   フィアット  ドブロマキシ
146.3万円204.6万円 新車時価格 396万円444万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
996 排気量(cc) 1498
69~98 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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