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タンクとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   フィアット  ドブロマキシ
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 297.6万円409万円
ドブロマキシの相場表を見る
1730 中古車掲載台数 18
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙 走行3.2万Km SDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ スマートアシスト 両側電動ドア ドラレコ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト&フォグ スマートキー プッシュスタート Fリップ

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正7インチナビ 前後ドライブレコーダー 両側電動スライド ETC バックカメラ アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ シートリフター プッシュスタート 純正14インチアルミホイール 電格ドアミラー

    本体価格
    141万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 1年保証/ワンオ-ナ-/禁煙車/ナビNSZT-Y66T/Rカメラ/TV/CD/DVD/Bluetooth/SD/衝突軽減B/ETC/両側電動ドア/オートライト/横滑り防止/クルコン/スマ-トキ-/整備記録簿/スペアキ-/ドアバイザ-/Wエアバッグ

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth接続 CD再生 地デジ 衝突軽減装置 クルーズコントロール LEDヘッド/フォグライト オートライト 両側電動スライドドア ETC ドラレコ オートエアコン

    本体価格
    110.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 車検 2年付

    本体価格
    131万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートアシスト 純正9インチSDナビ 禁煙

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 禁煙車・ETC・バックカメラ・社外ナビ・片側電動・スマートキー/プッシュスタート・電動格納ミラー・ウォークスルー・USB・レンタカーアップ

    本体価格
    70.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X パナソニックナビ パワースライドドア バックカメラ Bluetooth 社外アルミホイール プッシュスタート スマートキー フルセグTV アイドリングストップ 電動格納ミラー 横滑り防止装置 パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T モデリスタエアロ 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    159.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ 純正9型ナビ地デジTV

    本体価格
    99.8万円

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    385万円

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  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 ワンオーナー 7人乗り デイタイムランニングライト パドルスイッチ オートハイビーム 8インチタッチスクリーン リアプライバシーガラス ETC

    本体価格
    348.8万円

関東
483
101.4万円
関西
257
101.8万円
東海
209
103.1万円
北海道
69
109.8万円
九州
236
104.9万円
東北
170
115.3万円
北陸・甲信越
137
103.9万円
中国
118
106.6万円
四国
51
106.2万円
地域別台数
関東
7
374.5万円
関西
3
355.9万円
東海
2
357.3万円
北海道
2
333万円
九州
0
---
東北
1
368.2万円
北陸・甲信越
1
368万円
中国
1
349.9万円
四国
1
385万円

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タンクとドブロマキシのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   フィアット  ドブロマキシ
146.3万円204.6万円 新車時価格 396万円444万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
996 排気量(cc) 1498
69~98 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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