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タンクとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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タンクとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
19.9万円187.2万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 60万円525万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
1575 中古車掲載台数 29
  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 禁煙車・スマートアシスト・エコアイドル・Pドア・LED・Pスタート&スマートキー

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 禁煙/車検9年6月/フルセグナビ&バックカメラ/両側電動スライド/スマアシII/キーフリー/ナビレディPKG/Bluetooth接続/クルーズコントロール

    本体価格
    95.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 純正ナビ/TV/バックカメラ/Bluetooth/衝突軽減ブレーキ/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/LEDヘッドライト&フォグ/ETC/アイドリングストップ/プッシュスタート/タイミングチェーン/法定点検整備付

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突回避被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートライトオートエアコン フルセグメモリナビ バックモニター ETC 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ドライブレコーダー CD DVD スマートキー

    本体価格
    80万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ 両側電動ドア バックカメラ ETC

    本体価格
    140.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ フルセグTV CD/DVD再生 シートヒーター 両側パワースライドドア クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー 衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱警報機能 クリアランスソナー

    本体価格
    153.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T SDナビ 全周囲カメラ ETC2.0 純正アルミホイール 両側電動スライドドア アクセル踏み間違い防止&衝突回避支援ブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD ナビ TV  禁煙車 プッシュスタート バックカメラ 片側PWスライド スマートアシスト搭載 夏冬タイヤ付 車検2年整備付 6カ月距離無制限保証

    本体価格
    76万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正SDナビ・ワンセグ・Bluetooth・バックカメラ・両側パワースライドドア・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・パーキングセンサー・純正14インチアルミホイール・オートエアコン

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    109.9万円

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    65万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    235万円

  • フォード マスタングコンバーチブル 5MT 1967 エレノアボンネット289ci  18インチアルミ

    本体価格
    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル GT V8 5000cc 黒革

    本体価格
    135万円

関東
472
99.5万円
関西
241
100.3万円
東海
197
101.2万円
北海道
69
114.4万円
九州
188
101.6万円
東北
142
111.8万円
北陸・甲信越
110
106.9万円
中国
107
105.7万円
四国
49
101.5万円
地域別台数
関東
11
363.2万円
関西
5
136.3万円
東海
5
288万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
2
199万円
四国
1
---

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タンクとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   フォード  マスタングコンバーチブル
146.3万円204.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 2300~5000
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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