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タンクとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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タンクとアスコットイノーバの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 55万円148万円
アスコットイノーバの相場表を見る
1553 中古車掲載台数 2
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 禁煙車 純正9型ナビ 両側電動 衝突軽減 ETC

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G モデリスタエアロ 純正9incナビTV Bカメラ 両側パワースライドドア コンビステアリング レザー調シートカバー クルーズコントロール 衝突軽減ブB レーンアシスト LEDライト スマートキー クリアランスソナー ETC

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T カーセンサー評価書4.5点/Panasonic9インチフローティングナビ/前後ドラレコ/両側パワースライド/ETC

    本体価格
    112.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC シートヒーター クルコン 両側パワスラ LEDヘッド 純正14ンチアルミ コーナーセンサー オートエアコン オートライト スマート

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ スマートアシスト3 両側パワースライドドア ETC LEDヘッドライト 14インチ純正AW フルセグ DVD再生 コーナーセンサー バックカメラ ドライブレコーダー Bluetooth

    本体価格
    76万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ ワンオーナー フルエアロ アイドリングストップ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー ETC クルコン オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突軽減B 純正9インチナビ Bカメラ 両側自動ドア クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 前席シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ウェルキャブ 助手席リフトアップ スマアシ 両側電動スライド SDナビ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側パワースライド/スマートアシスト (フレッシュグリーンメタリック)

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i イルミネ 純正5速マニュアル 走行13000キロ CB3 修復歴無し ワンオーナー 点検記録簿 電動格納ミラー フロントフォグランプ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i 

    本体価格
    55万円

関東
471
99.5万円
関西
239
101.1万円
東海
181
101.1万円
北海道
65
117.2万円
九州
175
103万円
東北
144
111.6万円
北陸・甲信越
113
106万円
中国
111
106.6万円
四国
54
104.2万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとアスコットイノーバのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  アスコットイノーバ
146.3万円204.6万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
996 排気量(cc) 1997~2258
69~98 最高出力(馬力) 135~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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