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タンクとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
28.8万円207万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 96.8万円334.2万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
1714 中古車掲載台数 55
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 社外 メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビゲーション バックカメラ ETC フルセグTV CD+DVD再生 Bluetooth接続 シートヒーター LEDヘッドライト 両側電動スライドドア 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ナビ・TV・バックカメラ・新品ETC付き・ワンオーナー

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突軽減&純正9インチナビ&全周囲カメラ&ドラレコ&1年保証付

    本体価格
    129万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD SDナビ・フルセグTV・バックモニタ・ETC・LED・AW・両側PSD・スマアシ・踏み間違い

    本体価格
    139万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 両側パワースライドドア・スマートアシスト・クルーズコントロール・スマートキー・社外アルミホイール

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 禁煙車 車検整備付 後期 SA3 両電スラ Fシートヒーター 純正SDナビ BT フルセグ DVD Bカメラ ステリモ ETC クルコン スマートキー Aストップ Pセンサー オートハイビーム オートライト Pガラス

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動スライドドア・スマートキー・プッシュスタート・オートライト・LEDヘッドライト・ETC・ドライブレコーダー・クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    58.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側パワスラ ナビ TV Bluetooth対応 キーフリー

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正7インチナビ/TRDエアロ/両側パワースライドドア/シートヒーター/クルーズコントロール/ETC/リアソナー/LEDヘッドライト/Bluetooth/フルセグTV/CD/DVD/SD/スマートキー

    本体価格
    111.7万円

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    179万円

関東
498
94.5万円
関西
206
98.3万円
東海
240
96.2万円
北海道
102
112万円
九州
202
97.3万円
東北
177
103.8万円
北陸・甲信越
120
101.7万円
中国
116
98万円
四国
53
99.9万円
地域別台数
関東
21
191万円
関西
6
224万円
東海
3
250.9万円
北海道
1
250.2万円
九州
9
182.4万円
東北
5
122.7万円
北陸・甲信越
3
146.3万円
中国
4
169.2万円
四国
3
252.7万円

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トヨタ  タンク   ホンダ  シビックタイプRユーロ
146.3万円204.6万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
996 排気量(cc) 1998
69~98 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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