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タンクとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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タンクとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
1880 中古車掲載台数 73
  • トヨタ タンク 1.0 X S /SAIII/片側電動/ビルドインETC/1年保証

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD 純正ナビ/Bカメラ/両側自動ドア/ドラレコ

    本体価格
    113.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突軽減 ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    106.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ワンオーナー スマートアシスト SDナビ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    79万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ 両側電動ドア スマートアシスト

    本体価格
    83.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 禁煙車 Sキー 両側パワスラ BT

    本体価格
    67.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    85.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD ナビ地デジTV 衝突被害軽減システム

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    142.8万円

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    124.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 社外ナビ/ブルーレイ再生可/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    239.8万円

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    255万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT/HIDヘッドライト/リアセンサー/純18AW

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    195.5万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 買取直販 pivotスロコンオートクルーズ付

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    169.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT/エアロ/無限グリル/社外マフラー

    本体価格
    125万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 /禁煙車/バケットシート/ETC/純正18AW/

    本体価格
    188.5万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正OPエアロ 純正18インチAW HID

    本体価格
    219.8万円

関東
512
106.9万円
関西
237
115.1万円
東海
302
112.8万円
北海道
103
128.3万円
九州
230
110.5万円
東北
139
123.8万円
北陸・甲信越
158
109.6万円
中国
141
113.4万円
四国
58
116.4万円
地域別台数
関東
32
171.2万円
関西
12
171.3万円
東海
9
185.3万円
北海道
2
98.9万円
九州
13
185.8万円
東北
2
130.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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タンクとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  シビックタイプRユーロ
146.3万円204.6万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
996 排気量(cc) 1998
69~98 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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