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タンクとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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タンクとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
19.9万円179.1万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 13万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
1592 中古車掲載台数 399
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T モデリスタエアロ・9インチSDナビ・フルセグTV・バックモニター・スマートアシスト・シートヒーター・クルーズコントロール・プッシュスタート・両側パワースライドドア・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    151.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 両側電動ドア BIGX9型ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    121.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 2トーンカラー スマ-トアシストIII ワンオーナー 両側パワースライドドア 前列シートヒーター 純正エンジンスターター アルパイン専用ナビ フルセグTV DVD Bluetooth 360°カメラ

    本体価格
    172万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 両側電動 衝突軽減ブレーキ ドラレコ ナビ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正アルミホイール 全方位モニター フロントフォグランプ スマートキー クルーズコントロール 運転席・助手席エアバック 盗難防止システム フルオートエアコン UVカットガラス 本革巻ステアリングホイール

    本体価格
    100万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    116.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9型メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    126万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 ワンオーナー 純正9型ナビ Bカメラ AHB クルコン コーナーセンサー ETC 両側電動スライド LEDランプ アイドリングストップ HDMI&USB端子

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 社外CD 両側Pスライド スマートアシストII

    本体価格
    109.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 禁煙 純ナビ Bカメ 両側自動 スマキー ETC

    本体価格
    125.4万円

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    24.5万円

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    本体価格
    34.8万円

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    38.5万円

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    本体価格
    76万円

関東
468
99.2万円
関西
241
98.4万円
東海
191
101万円
北海道
70
111万円
九州
200
101.6万円
東北
151
109.5万円
北陸・甲信越
114
104.7万円
中国
110
106.5万円
四国
47
99.8万円
地域別台数
関東
159
44.3万円
関西
46
50.4万円
東海
25
49.1万円
北海道
12
67.2万円
九州
73
46.2万円
東北
27
39.9万円
北陸・甲信越
24
64.3万円
中国
18
56.8万円
四国
15
58.1万円

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タンクとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  フィットハイブリッド
146.3万円204.6万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
996 排気量(cc) 1339~1496
69~98 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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