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タンクとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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タンクとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
37.4万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 9.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
2123 中古車掲載台数 504
  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD 衝突回避支援機能 ナビ TV 電動スライド

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    84.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S TRDフルエアロ ドラレコ 社外ナビ

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 両側電動スライドドア ETC ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動ドア ナビ スターター クルコン

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ 両側パワスラ Bluetooth クルコン

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 4WD 両側電動スライドドア/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 衝突被害軽減装置 両側パワスラ

    本体価格
    87万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 

    本体価格
    153万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 衝突軽減B 純正9型ナビ Bカメ 両側自動ドア

    本体価格
    97.5万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド フィット ハイブリッド F 

    本体価格
    80.3万円

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    本体価格
    36万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 1年保証ナビRカメETC1セグDVD再生HID

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    49.8万円

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    59.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ワンオーナー 整備記録簿 禁煙車 1年保証付

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    25.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 クルコン レベライザー4段階 電格ミラー

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    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション サンルーフ ドラレコ ETC レーダー

    本体価格
    72万円

関東
620
112.9万円
関西
241
120.4万円
東海
317
120.8万円
北海道
128
129.1万円
九州
258
118.3万円
東北
167
128.1万円
北陸・甲信越
155
117.9万円
中国
168
117.7万円
四国
69
122万円
地域別台数
関東
162
44.5万円
関西
56
43.1万円
東海
52
45.6万円
北海道
22
61.7万円
九州
81
54.8万円
東北
49
48.8万円
北陸・甲信越
42
48.4万円
中国
26
48.2万円
四国
14
65.3万円

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タンクとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  フィットハイブリッド
146.3万円204.6万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
996 排気量(cc) 1339~1496
69~98 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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