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タンクとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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タンクとピアッツァネロの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
39.7万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 150万円388万円
ピアッツァネロの相場表を見る
2093 中古車掲載台数 4
  • トヨタ タンク 1.0 G S 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 両側パワ

    本体価格
    118.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD Bカメ・1オナ・両側パワスラ・スマアシII

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD ドラレコ・ナビ・フルセグTV・安全装置付

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突軽減メモリナビバックカメラ

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 認定中古車・ワンオーナー車

    本体価格
    130.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 片側電動スライドドア付き

    本体価格
    85.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正CDオーディオ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 認定中古車

    本体価格
    127.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ETC・クルーズコントロール装備

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 純正BBS サンルーフ MOMOステ ETC

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    170.5万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス タイベル交換 ガソリンタンクリビルト整備

    本体価格
    388万円

関東
604
113.3万円
関西
237
120.3万円
東海
299
120.2万円
北海道
129
128.4万円
九州
262
118.6万円
東北
170
128.9万円
北陸・甲信越
150
119.2万円
中国
170
117.2万円
四国
72
122.8万円
地域別台数
関東
3
262.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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タンクとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   いすゞ  ピアッツァネロ
146.3万円204.6万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
996 排気量(cc) 1809
69~98 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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