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タンクとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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タンクとタウンカーの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   リンカーン  タウンカー
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 98.9万円498万円
タウンカーの相場表を見る
1666 中古車掲載台数 13
  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙 車検整備付 スマアシ2 ナビ TV DVD再生 ETC スペアキー 電動スライドドア オートヘッドライト Pスタート Aストップ ヘッドライトレベライザー SRSエアバック マット バイザー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 衝突回避支援ブレーキ機能 両側パワースライドD LEDヘッドライト フルセグテレビ パワーウィンドウ バックモニター クルーズコントロール 横滑り防止装置 盗難防止システム スマートキー ETC

    本体価格
    113万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ(NSZT-W66T)・バックモニター・スマートアシスト・両側パワースライドドア・ETC・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・Bluetooth・フルセグTV・ステアリングリモコ

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 衝突被害軽減システム 純正ETC 純正SDナビ

    本体価格
    118.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 衝突被害軽減 ナビ モデリスタアルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    93万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ バックカメラ ETC スマートアシストIII ワンセグ ドラレコ シートヒーター クルーズコントロール 両側電動スライドドア LEDヘッドライト アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    125.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ ETC Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグTV 両側電動スライドドア ETC クルコン スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 9型ナビ Bカメラ 後席モニター Wパワスラ クルーズコントロール フルセグ CD DVD Bluetoothオーディオ LEDライト アイドリングストップ

    本体価格
    156.6万円

  • トヨタ タンク カスタムG 

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン タウンカー シグネチャー SL 実走15000キロディーラー車

    本体価格
    495万円

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    本体価格
    108万円

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    98.9万円

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    395万円

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    本体価格
    398万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャーL 

    本体価格
    498万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー リミテッド 新車並行 2010年式 サンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    189万円

  • リンカーン タウンカー ・ローダウン・デイトン・JBL 

    本体価格
    188万円

  • リンカーン タウンカー ショートリムジン 

    本体価格
    130万円

  • リンカーン タウンカー カルティエ 1995年 ユーザー様買取車両・ハイドロ2P4B・電動開閉ムーンルーフ・ベージュレザーシート・カロッツェリアナビ・13インチワイヤーホイール・オートエアコン・左ハンドル・シートヒーター・地デジ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    297万円

関東
468
99.9万円
関西
233
99.6万円
東海
209
102.7万円
北海道
68
113.2万円
九州
234
101.9万円
東北
162
113.6万円
北陸・甲信越
131
103.9万円
中国
115
105.6万円
四国
46
105.3万円
地域別台数
関東
3
262万円
関西
4
171.3万円
東海
5
282.8万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとタウンカーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   リンカーン  タウンカー
146.3万円204.6万円 新車時価格 677万円758万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
996 排気量(cc) 4600
69~98 最高出力(馬力) 205~235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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