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タンクとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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タンクとキャロルの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  キャロル
VS
28.2万円189.2万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 8.5万円180万円
キャロルの相場表を見る
1660 中古車掲載台数 710
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 9インチナビTV 衝突軽減ブレーキ クリアラスソナー 両側パワースライドドア LEDライト フォグバックカメラ ETC クルコン シートヒーター

    本体価格
    93万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ SDナビ フルセグTV 後席モニター 純正ドラレコ ETC2.0 バックカメラ ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマアシ/左側Pスライドドア/スマートキー/ETC/横滑り防止/オートライト

    本体価格
    86.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 車両品質評価書付・ナビ・衝突軽減ブレーキ・バックカメラ・両側パワースライドドア・オートハイビーム・プッシュスタート・クルーズコントロール・Bluetooth・DVD・CD・ビルトインETC・スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ナビTVバックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ:NSZT-W66T フルセグTV Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア 前後コーナーセンサー ドライブレコーダー 純正14インチアルミホイール積載 D/N席シートヒーター

    本体価格
    117.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正 メモリーナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ 両側電動ドア 純正9型ナビ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    141.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G プッシュスタート スマートキー ETC 衝突被害軽減システム 純正ナビ TV(フルセグ) Bluetooth バックカメラ DVD CD 両側パワースライドドア ドライブレコーダー

    本体価格
    141.7万円

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    応談

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    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 修復歴なし 車線逸脱警報 衝突軽減装置 パーキングセンサー 純正ナビ(CD/DVD/Bluetooth/フルセグ) サイドエアバッグ オートライト アイドリングストップ シートヒーター(運転席) レベライザー

    本体価格
    82.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 登録展示車 ピュアホワイトパール キーレス LEDヘッドライト

    本体価格
    125.3万円

  • マツダ キャロル 660 GS 5MT・CDオーディオ・メンテナンスノート

    本体価格
    39万円

関東
489
97.2万円
関西
241
99.9万円
東海
221
99万円
北海道
69
111.9万円
九州
206
102.3万円
東北
146
110.6万円
北陸・甲信越
122
102.5万円
中国
114
104.1万円
四国
52
103.4万円
地域別台数
関東
102
56.4万円
関西
126
68.3万円
東海
74
61.3万円
北海道
20
51.9万円
九州
123
72.4万円
東北
39
74.5万円
北陸・甲信越
62
70.9万円
中国
118
66.3万円
四国
46
63.6万円

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トヨタ  タンク   マツダ  キャロル
146.3万円204.6万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
996 排気量(cc) 657~658
69~98 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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