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タンクとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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タンクとベリーサの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  ベリーサ
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 12.9万円68万円
ベリーサの相場表を見る
1965 中古車掲載台数 97
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ・ETC付

    本体価格
    189万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト/ETC

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T /安全装置/両側電動/ナビ/Bカメ/1年保証/

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 禁煙/半年保証/大型9インチナビ/BT音楽

    本体価格
    135.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ワンオーナー/両側パワスラ/記録簿

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ 両側パワスラ バックカメラ ETC

    本体価格
    90.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    153.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正9型ナビ スマアシII Bカメラ 両側電動

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 衝突軽減ブレーキ/リモコンスターター

    本体価格
    115.8万円

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  • マツダ ベリーサ 1.5 C スマートキー オートライト フォグランプ

    本体価格
    19万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ ETC カードキー CD再生可 TV視聴

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
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  • マツダ ベリーサ 1.5 C /1年保証付/禁煙車/ナビTV/ETC/ステリモ

    本体価格
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  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 走行32000キロ・禁煙車

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    52万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C クルージングパッケージ 純正ナビTV・Bカメラ・HIDライト・禁煙車

    本体価格
    42万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C オーディオ/CD/スマートキー/ステリモ/AAC

    本体価格
    41.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 前後ドラレコ/15インチAW/フォグランプ/ETC

    本体価格
    28万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ 禁煙/本革/記録簿/ETC/ナビ/キーレス/AW

    本体価格
    32.9万円

関東
522
108.6万円
関西
229
115.6万円
東海
307
112.2万円
北海道
126
124万円
九州
241
113.1万円
東北
155
123.1万円
北陸・甲信越
168
110.5万円
中国
154
115.5万円
四国
63
116.2万円
地域別台数
関東
38
38.5万円
関西
14
35.1万円
東海
10
33万円
北海道
5
34.5万円
九州
2
36.9万円
東北
5
34.2万円
北陸・甲信越
8
34.3万円
中国
13
44.2万円
四国
2
26.4万円

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タンクとベリーサのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  ベリーサ
146.3万円204.6万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
996 排気量(cc) 1498
69~98 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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