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タンクとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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タンクとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 224.8万円399万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
1699 中古車掲載台数 7
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正7インチナビ ステアリングスイッチ バックカメラ ETC クルーズコントロール 前後コーナーセンサー 二列目サンシェード 純正アルミ 電動格納ミラー LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S スマートアシスト 両側パワースライドドア フルセグナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9インチナビ・Bカメラ・整備・保証付

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 両側パワースライドドアナビ・TV・バックカ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S パワースライドドア フルセグテレビ Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートキー2個 プッシュスタート

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S アルパインナビ フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 純正SDナビ バックガイドモニター コーナーセンサー ETC

    本体価格
    126万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S カスタム G S 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ  両側パワースライドドア  アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー 純正アルミホイール (マゼンタベリーマイカメタリック)

    本体価格
    112万円

  • トヨタ タンク カスタムG ETC ドラレコ スマートキー 

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 新品全塗装済 新品幌 AT 新品AW 新品タイヤ AT車 修復歴無し 純正足回り 新品タイヤ MOMOステアリング 社外マフラー レザーシート 電動オープン リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    287万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル FAMC300kmメーター 外装塗装 WORKマイスターS1R18AW 車高調 フルエアロ フジツボマフラー RE雨宮エアロミラー RE雨宮ECU RFPボンネット IPF4灯ヘッドライトLEDライト 新品オルタネーター RECAROシートETC

    本体価格
    399万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 記録簿12枚(R3/5/7) 黒革 ETC 走行2.8万km

    本体価格
    328万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 13Bエンジン ターボ BBSアルミ 車高調

    本体価格
    238万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 電動オープン レザーシート オリジナルインテリア ガラススクリーン HKSマフラー 純正アルミホイール 記録簿19枚

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 13Bターボ

    本体価格
    315万円

関東
473
99.6万円
関西
239
99.4万円
東海
214
102.7万円
北海道
70
112.9万円
九州
240
101.6万円
東北
163
113.9万円
北陸・甲信越
133
103.5万円
中国
118
105.4万円
四国
49
103.8万円
地域別台数
関東
3
308万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
276.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---

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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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トヨタ  タンク   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
146.3万円204.6万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
996 排気量(cc) 1308
69~98 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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