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タンクとボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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タンクとボンゴブローニイトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 70万円85万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
1813 中古車掲載台数 7
  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突軽減B 純正9インチナビ Bカメラ 両側自動ドア クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 前席シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    100.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S SA2 ナビ 両電 車検整備付 Bモニ シートヒーター 禁煙車 ステリモ クルコン LED Aライト 純正AW ETC BT スマートキー AAC SRSエアB シートバックテーブル シートリフター シートアンダートレイ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G モデリスタエアロ 両側パワースライドドア Bleutooth対応ナビ/ワンセグTV/バックカメラ オートLEDヘッドライト

    本体価格
    127万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメ

    本体価格
    125.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S スマートアシスト搭載・SDナビ・ワンセグ・PVM・ETC・両側パワースライドドア

    本体価格
    63万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ETC バックカメラ ドライブレコーダー コーナーセンサー シートヒーター クルーズコントロール 9インチナビ フルセグTV ミュージックサーバー・Bluetooth HDMI USB プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション H30年タンクGコージーエディション スマートキー ETC 両側電動スライドドア サンシェード Bluetooth バックモニター クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 オートライト

    本体価格
    55.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G フルセグナビ Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア ドライブレコーダー ETC2.0 LEDライト オートエアコン クルーズコントロール 革巻ハンドル オートエアコン キーレス

    本体価格
    142.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T フルセグ 後席モニタ- メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    88万円

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    70万円

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    本体価格
    70万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック ベースグレード ワイドロー デラックス ディーゼル 5速マニュアル 積載量1500KG

    本体価格
    85万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック 消防車 Wキャブ 

    本体価格
    80万円

関東
514
100.2万円
関西
258
100.1万円
東海
222
102.3万円
北海道
70
111万円
九州
248
103.1万円
東北
182
114.7万円
北陸・甲信越
142
104.8万円
中国
126
106.4万円
四国
51
105.7万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
1
80万円
東海
1
45万円
北海道
1
128万円
九州
1
70万円
東北
2
77.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  タンク   マツダ  ボンゴブローニイトラック
146.3万円204.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
996 排気量(cc) 1789~2184
69~98 最高出力(馬力) 61~94
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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